
制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
可控制2V至20 V范圍內(nèi)的電源電壓
短路響應(yīng)時(shí)間370ns
通過(guò)電阻編程在5 mV至25 mV進(jìn)行電流限制
精度達(dá)到±1%,支持通過(guò)12位ADC進(jìn)行電流、Vin/Vout回讀
電荷泵式柵極驅(qū)動(dòng)多個(gè)外部N溝道FET
高柵極驅(qū)動(dòng),確保實(shí)現(xiàn)最低RDSON
利用折返實(shí)現(xiàn)更嚴(yán)密的FET SOA保護(hù)
發(fā)生電流故障時(shí)執(zhí)行自動(dòng)重試或鎖定
符合SOA的可編程電流限制定時(shí)器
產(chǎn)品詳情
ADM1275是一款熱插拔控制器,允許將電路板插入帶電背板或從帶電背板移除。該器件集成12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC),可通過(guò)PMBus接口進(jìn)行電流和電壓回讀。負(fù)載電流利用內(nèi)部電流檢測(cè)放大器進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)SENSE+引腳和SENSE-引腳測(cè)量電源路徑內(nèi)檢測(cè)電阻兩端的電壓。默認(rèn)限值設(shè)置為20 mV,如果需要,可通過(guò)內(nèi)部基準(zhǔn)電壓源至ISET引腳的電阻分壓器網(wǎng)絡(luò)對(duì)該值進(jìn)行調(diào)整。ADM1275通過(guò)GATE引腳控制電源路徑內(nèi)外部N溝道FET的柵極電壓,從而限制流經(jīng)檢測(cè)電阻的電流,檢測(cè)電壓(及負(fù)載電流)維持在預(yù)設(shè)最大值以下。ADM1275通過(guò)限制FET保持開(kāi)啟(電流處于最大值時(shí))的時(shí)間保護(hù)外部FET,該電流限制時(shí)間通過(guò)選擇連接至TIMER引腳的電容來(lái)設(shè)置。此外,可使用折返電阻網(wǎng)絡(luò)隨FET兩端的電壓增加而主動(dòng)降低電流限制,這有利于保持FET內(nèi)的恒定功率,從而有效遵循SOA。
在短路時(shí),快速內(nèi)部過(guò)流檢測(cè)器將在300 ns內(nèi)作出響應(yīng),通知柵極關(guān)斷,750 mA下拉器件可確??焖貴ET響應(yīng)。ADM1275利用UV和OV引腳上的外部電阻分壓器,對(duì)過(guò)壓及欠壓保護(hù)進(jìn)行編程。如果使用FLB引腳來(lái)監(jiān)控輸出,PWRGD信號(hào)可用于檢測(cè)輸出電源何時(shí)有效。GPO引腳可配置為各種輸出信號(hào),其中一個(gè)信號(hào)用于在達(dá)到編程電流電平時(shí)置位。
12位ADC可測(cè)量檢測(cè)電阻內(nèi)的電流,并測(cè)量SENSE+引腳上的電源電壓或輸出電壓,PMBus接口允許控制器讀取來(lái)自ADC的電流和電壓數(shù)據(jù)。測(cè)量可通過(guò)PMBus命令啟動(dòng),或者ADC可連續(xù)運(yùn)行,用戶(hù)可視需要隨時(shí)讀取最新轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)。根據(jù)ADR引腳的連接方式,最多可選擇4個(gè)唯一PMBus地址。ADM1275-1和ADM1275-3采用20引腳封裝,可通過(guò)LATCH引腳配置為閂鎖或自動(dòng)重試。ADM1275-2采用16引腳封裝,僅提供閂鎖型號(hào)。
型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購(gòu)買(mǎi) |
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ADM1275-3ARQZ-R7 | - | - | 立即購(gòu)買(mǎi) |
ADM1275-3ARQZ | - | - | 立即購(gòu)買(mǎi) |
ADM1275-3ACPZ-R7 | - | - | 立即購(gòu)買(mǎi) |
ADM1275-3ACPZ | - | - | 立即購(gòu)買(mǎi) |
ADM1275-2ARQZ-R7 | - | - | 立即購(gòu)買(mǎi) |
ADM1275-2ARQZ | - | - | 立即購(gòu)買(mǎi) |
像傳統(tǒng)的ADM服務(wù)一樣,下一代ADM包括咨詢(xún),設(shè)計(jì),定制開(kāi)發(fā),打包的軟件集成,操作和測(cè)試。但是,隨著客戶(hù)企業(yè)數(shù)字化計(jì)劃的加速發(fā)展,下一代ADM還需要利用自動(dòng)化,人工智能,新方法和更廣泛的托管服務(wù)方法。
MIL-STD-1275D 合規(guī)性可以通過(guò)蠻力實(shí)現(xiàn),使用笨重的無(wú)源元件將高能級(jí)分流到地面。這種方法不能保證向下游電子設(shè)備供電,并且可能需要在工作時(shí)更換損壞的保護(hù)組件。一種更具吸引力的解決方案
軍用車(chē)輛中的電子設(shè)備面臨著一系列獨(dú)特的挑戰(zhàn),其中最主要的是使用反常的電源操作。認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的困難電源波動(dòng),美國(guó)國(guó)防部創(chuàng)建了MIL-STD-1275D,以設(shè)定由軍用車(chē)輛的28V電源供電的電氣系統(tǒng)
美國(guó)USB充電領(lǐng)導(dǎo)品牌ANKER,在北美、日本始終保持充電品牌強(qiáng)勢(shì)地位,市場(chǎng)份額及銷(xiāo)售額叱咤北美日本市場(chǎng),旗下?lián)碛谐潆娖鳌⒁苿?dòng)電源、車(chē)充、數(shù)據(jù)線等多種產(chǎn)品系列。
DS1275應(yīng)用電路圖
預(yù)測(cè)顯示,未來(lái)五年中國(guó)制造業(yè)的企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)支出年均復(fù)合增長(zhǎng)率為14.7%,到2020年將高達(dá)1275億美元(約合8483億元人民幣)。
輸 送 帶 用鋼
ADP5070 | ADP3330 | AD8123 | AD4011 |
AD5686 | AD5669R | ATSAML21J16B | AD7982 |
ADA4817-1 | AD5602 | AR0230CS | ATA663231 |
AR0130CS | AD5754 | ADN2850 | AD7666 |
at45db161e-mhd-t | AD9961 | ADM8612 | ADUM3473 |