
制造商:ADI/AD
優(yōu)勢和特點(diǎn)
高通道數(shù)、32 × 32、高速、非阻塞式開關(guān)陣列
差分或單端工作
差分G = +2
靈活的電源
采用+5 V單電源或±2.5 V雙電源供電
可對開關(guān)陣列進(jìn)行串行或并行編程
利用高阻抗輸出禁用功能,多個(gè)器件可以相連,且輸出總線上的負(fù)載極小
出色的視頻性能
>50 MHz 0.1 dB增益平坦度
0.05%/0.05°差分增益/相位誤差(RL = 150 Ω)
出色的交流性能
帶寬:600 MHz
壓擺率:1800 V/μs
建立時(shí)間:2.5 ns (1%)
欲了解更多特性,請參考數(shù)據(jù)手冊
產(chǎn)品詳情
AD8117/AD8118均為高速、32 × 32模擬交叉點(diǎn)開關(guān)矩陣,具有600 MHz帶寬和1800 V/μs壓擺率,適用于高分辨率計(jì)算機(jī)圖形(RGB)信號開關(guān)。兩款器件的串?dāng)_性能均低于-70 dB,隔離性能為-90 dB (5 MHz),因而適合許多高速應(yīng)用。同時(shí)0.1 dB平坦度大于50 MHz,堪稱復(fù)合視頻開關(guān)的理想之選。
AD8117/AD8118內(nèi)置32個(gè)獨(dú)立輸出緩沖器,可以將這些緩沖器置于高阻抗?fàn)顟B(tài),以提供并行交叉點(diǎn)輸出,因此關(guān)斷通道僅向輸出總線提供極小的負(fù)載。AD8117具有差分增益+1,而AD8118則具有差分增益+2,適合后部端接負(fù)載應(yīng)用。二者既可用作完全差分器件,也可配置為單端工作模式。兩款器件可以采用+5 V單電源或±2.5 V雙電源供電,所有輸出均使能時(shí)的空閑功耗僅為500 mA。通道切換通過雙緩沖式、串行數(shù)字控制接口(允許以菊花鏈形式連接多個(gè)器件)或者并行控制接口實(shí)現(xiàn);各路輸出可以獨(dú)立更新,無需對整個(gè)陣列重新編程。
AD8117/AD8118采用304引腳BGA封裝,工作溫度范圍為?40°C至+85°C工業(yè)溫度范圍。
應(yīng)用
路由高速信號,包括RGB和分量視頻路由
– KVM– 壓縮視頻(MPEG、小波)– 數(shù)據(jù)通信AD8118 引腳圖
AD8118電路圖
型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
---|---|---|---|
AD8118ABPZ | - | - | 立即購買 |
1.唯一身份標(biāo)識每個(gè)RFID扎帶內(nèi)置全球唯一的電子編碼(UID),可為被綁定對象賦予“數(shù)字身份證”,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識別與追溯。2.防篡改與防拆設(shè)計(jì)扎帶一旦鎖緊即不可重復(fù)使用,若被剪斷或破壞,系統(tǒng)可識別異常狀態(tài),適用于高安全場景。3.非接觸式批量讀取支持UHF頻段遠(yuǎn)距離讀取(可達(dá)5-10米),無需視線對準(zhǔn),可同時(shí)識別多個(gè)標(biāo)簽,大幅提升管理效率。4.環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)可在-
2023年,在經(jīng)歷了近三年全球性芯片缺貨帶來的空前產(chǎn)業(yè)熱潮之后,半導(dǎo)體、電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“冷靜”期。 世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)組織(WSTS)新發(fā)布的2023春季市場預(yù)測中預(yù)計(jì) 2023 年全球半導(dǎo)體市場將下滑 10.3%。不過,WSTS預(yù)測隨后的2024年將出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇,2024 年的增長率有望達(dá)到 11.8%。 繼“缺芯”之后,“去庫存”正式成為2023年全球各大半導(dǎo)體、電子廠商的關(guān)鍵詞。 現(xiàn)在2023已過大半,各大原廠的新一季財(cái)報(bào)業(yè)已出爐?!叭齑妗边€在進(jìn)行中,各家業(yè)績不同
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))5月30日,來自清華大學(xué)類腦計(jì)算研究中心團(tuán)隊(duì)的類腦互補(bǔ)視覺芯片“天眸芯”登上了《Nature》封面。 文章名為“A vision chip with complementary pathways for open-world sensing”,即面向開放世界感知的具有互補(bǔ)路徑的視覺芯片。 ? 這是世界上首款類腦互補(bǔ)視覺芯片,基于視覺原語的互補(bǔ)雙通路類腦視覺感知新范式,突破了傳統(tǒng)視覺感知芯片在穩(wěn)定性和安全性等方面的性能瓶頸。 ? 天眸芯:受人類視覺系統(tǒng)啟發(fā)的互補(bǔ)雙通路類腦視覺
前段時(shí)間學(xué)習(xí)了一下如何使用pyocd配合APM32F411VCTINY板在命令行下給它進(jìn)行各種騷操作,在使用一段時(shí)間后就想著:pyocd是基于python的,那是不是也可以使用python腳本+pyocd使用起來呢?
2025年9月23日,全球知名增長咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost & Sulllivan,簡稱“沙利文”)發(fā)布《2025年中國世界模型發(fā)展白皮書》報(bào)告。
產(chǎn)業(yè)界自2002年首次設(shè)想將數(shù)字孿生(Digital Twins,又稱數(shù)字雙胞胎)應(yīng)用于制造業(yè),至今已有超過20年的歷史。數(shù)字孿生并不算是個(gè)新概念,但其價(jià)值正逐漸被挖掘,屬于一個(gè)常談常新的概念。市場分析機(jī)構(gòu)Gartner自2017年開始在每一年的十大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢中都有談到數(shù)字孿生,且都有不同的理解。 圖1:數(shù)字孿生入選Gartner《2019年十大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢》(圖源:Gartner) 比如,Gartner在《2023年十大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢》中預(yù)測,到2027年,全球超過40%的大型企業(yè)機(jī)構(gòu)將
HDI? 技術(shù)的應(yīng)用,有效地降低了PCB?板材的厚度、體積,同時(shí)也大大增加了立體布線的密度,成品板在某種意義上來說已不再嚴(yán)格地遵循元件面(Component side )和焊接面(Solder side)的區(qū)分,而是在板的兩面都密密麻麻地裝配著元件。但HDI 板因?yàn)橐笥型住⒙窨?、盲孔、盲過孔(Blind?via)?等來實(shí)現(xiàn)高密度的內(nèi)部線路連接,因而其制作工藝相對比較復(fù)雜,需多次層壓、鉆孔、孔金屬化和圖形電鍍等。 埋盲孔多層板體積雖小,但它卻是現(xiàn)代高技術(shù)的結(jié)晶,本文通
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅猛推進(jìn),車載攝像頭作為核心傳感器,在ADAS(高級輔助駕駛系統(tǒng))、DMS(駕駛員監(jiān)測系統(tǒng))以及車輛安全、娛樂等多個(gè)層面扮演著不可或缺的角色,其市場需求呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。據(jù)潮電智庫最新統(tǒng)計(jì),2023年全球車載鏡頭的出貨量已攀升至2.6億顆,并預(yù)測未來兩年將分別達(dá)到3.4億顆與4.2億顆。
ADXL372 | ADCMP566 | ADP190 | ADXL337 |
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AD625 | AD9243 | ADS8861 | AD8628 |