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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
乘法帶寬：12 MHz
積分非線(xiàn)性(INL)：± 0.5 LSB（12位）
引腳兼容的12/14-Bit電流輸出DAC
2.5 V至5.5 V電源供電
10引腳MSOP封裝
±10 V基準(zhǔn)電壓輸入
50 MHz串行接口
更新速率：2.7 MSPS
擴(kuò)展的溫度范圍：?40°C to +125°C
四象限乘法
上電復(fù)位，具有掉電檢測(cè)功能
功耗：0.4 μA（典型值）
保證單調(diào)性
產(chǎn)品詳情
AD5444/AD54461分別是CMOS、12/14位、電流輸出數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)。 這些器件均采用2.5 V至5.5 V單電源供電，因此適合電池供電及其它應(yīng)用。
上述器件采用CMOS亞微米工藝制造，能夠提供出色的四象限乘法特性，乘法帶寬最高可達(dá)12 MHz。
這些DAC采用雙緩沖三線(xiàn)式串行接口，并且與SPI?、QSPI?、MICROWIRE?及大多數(shù)DSP接口標(biāo)準(zhǔn)兼容。 上電時(shí)，內(nèi)部移位寄存器和鎖存以0填充，DAC輸出處于零電平。
滿(mǎn)量程輸出電流由所施加的外部基準(zhǔn)輸入電壓(VREF)決定。 盡管采用2.5 V至5.5 V單電源供電，這些器件仍能處理±10 V基準(zhǔn)電壓輸入。與外部電流至電壓精密放大器配合使用時(shí)，集成的反饋電阻(RFB)可提供溫度跟蹤和滿(mǎn)量程電壓輸出。 AD5444/AD5446 DAC采用10引腳小型MSOP封裝，與AD5425/AD5426/AD5432/AD5443系列DAC引腳兼容。
提供EV-AD5443/46/53SDZ評(píng)估板來(lái)評(píng)估DAC性能。 欲了解更多信息，請(qǐng)參閱UG-327評(píng)估板用戶(hù)指南。
應(yīng)用
便攜式電池供電應(yīng)用
波形發(fā)生器
模擬處理
儀器儀表應(yīng)用
可編程放大器和衰減器
數(shù)字控制校準(zhǔn)
可編程濾波器和振蕩器
復(fù)合視頻
超聲
增益、失調(diào)和電壓調(diào)整
1、GPIO原理與結(jié)構(gòu) GPIO是I/O的最基本形式，它是一組輸入引腳或輸出引腳。有些GPIO引腳能夠加以編程改變工作方向，通常有兩個(gè)控制寄存器：數(shù)據(jù)寄存器和數(shù)據(jù)方向寄存器。數(shù)據(jù)方向寄存器設(shè)置端口的方向。 如果將引腳設(shè)置為輸出，那么數(shù)據(jù)寄存器將控制著該引腳狀態(tài)。若將引腳設(shè)置為輸入，則此輸入引腳的狀態(tài)由引腳上的邏輯電路層來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)它的控制。 2、A/D接口 (1)A/D轉(zhuǎn)換器是把電模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量的電路。 ? ? ?實(shí)現(xiàn)A/D轉(zhuǎn)換的方法有很多，常用的
呼吸燈的效果是LED燈在一段時(shí)間內(nèi)從完全熄滅的狀態(tài)逐漸變到最亮，再在同樣的時(shí)間段內(nèi)逐漸達(dá)到完全熄滅的狀態(tài)。這里我們需要實(shí)現(xiàn)1s內(nèi)實(shí)現(xiàn)從滅到亮，1s內(nèi)從亮到滅。
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，智能儀表作為測(cè)量和監(jiān)控的重要工具，正經(jīng)歷著前所未有的變革。而 MT6701IC 的出現(xiàn)，無(wú)疑為智能儀表的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。 MT6701IC 是一款性能卓越的集成電路，具有高精度、低功耗、高穩(wěn)定性等諸多優(yōu)點(diǎn)。在智能儀表中，其精度優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)得尤為突出。以電能表為例，傳統(tǒng)的電能表在測(cè)量電能時(shí)可能會(huì)存在一定的誤差，而采用 MT6701IC 的電能表能夠?qū)⒄`差控制在極小的范圍內(nèi)，為用戶(hù)提供更加準(zhǔn)確的用電數(shù)據(jù)。 低功耗時(shí)
隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)已成為推動(dòng)智慧城市建設(shè)的重要力量。作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分，地下管廊承載著供水、排水、燃?xì)?、熱力、電力、通信等多種管線(xiàn)，是城市的“生命線(xiàn)”。智慧城市地下管廊物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，正是基于這一背景應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)地下管廊的全面智能化管理。 智慧城市地下管廊物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的定義 智慧城市地下管廊物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是一種集成了傳感器、物聯(lián)網(wǎng)
泰科電子（TE Connectivity，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”）汽車(chē)事業(yè)部中國(guó)區(qū)走進(jìn)寶馬中國(guó)，成功舉辦技術(shù)交流活動(dòng)。此次活動(dòng)聚焦汽車(chē)電動(dòng)化、智能化數(shù)據(jù)連接和最新汽車(chē)創(chuàng)新線(xiàn)束技術(shù)連接方案三大技術(shù)領(lǐng)域，通過(guò)高層對(duì)話(huà)、技術(shù)展示及專(zhuān)題研討會(huì)，共探智能電動(dòng)化時(shí)代連接技術(shù)新紀(jì)元，共同描繪未來(lái)出行技術(shù)藍(lán)圖。
ai泥石流識(shí)別攝像機(jī)畫(huà)質(zhì)真實(shí)清晰、智能識(shí)別速度快，距離遠(yuǎn)能耗低，智能預(yù)警和多平臺(tái)推送，為相關(guān)部門(mén)提供寶貴的時(shí)間采取預(yù)防措施，提高災(zāi)害應(yīng)對(duì)效率。
電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有很多種噪聲同時(shí)存在，不同的噪聲是不同的電機(jī)零部件產(chǎn)生的，這些噪聲中比較普遍的是電磁噪音。電機(jī)類(lèi)別、結(jié)構(gòu)型式、運(yùn)轉(zhuǎn)速度不同，其噪聲的主要聲源也有所不同。本文介紹了不同電機(jī)電磁噪音的產(chǎn)生源地。 一、異步電動(dòng)機(jī)電磁噪聲產(chǎn)生的原因 1、氣隙磁場(chǎng)是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的力波，它的徑向力波使定子餓轉(zhuǎn)子發(fā)生徑向變形和周期振動(dòng)，造成電磁噪聲。 2、氣隙磁場(chǎng)中除電源基波分量外，還有高次偕波分量，它們徑向力波也分別作用定、轉(zhuǎn)
數(shù)字孿生技術(shù)的興起在全球氣候行動(dòng)中嶄露頭角。具有全域感知、多源數(shù)據(jù)融合、高效建模、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)仿真、可視化等核心能力。為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和全面升級(jí)智能電網(wǎng)提供了強(qiáng)大的支持，并促進(jìn)各領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展做出了戰(zhàn)略部署。
| AD9778 | AD5348 | ADM1293 | AD8390A |
| ADuM4121-1 | AD1674 | AD7153 | AD586 |
| ADP5050 | ADA4860-1 | ADP2302 | ADS7280IPW |
| AD9837 | ADAV801 | AD7416 | ADXL344 |
| ADG1413 | AD5174 | ADSP-BF532 | AD536A |
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