
制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
+2.5 V to +5.5 V Supply Operation
50 MHz Serial Interface
10 MHz Multiplying Bandwidth
2.5 MSPS update rate
±10 V reference input
Low glitch energy < 2 nV-s
Pin Compatible 8- (AD5426), 10- (AD5432) Current Output DACs
Pin Compatible 12-Bit (AD5443) Current Output DACs
Guaranteed Monotonic
Four Quadrant Multiplication
Power On reset with brownout detection
Daisy Chain Mode
Readback Function
0.4 μA typical power consumption
產(chǎn)品詳情
The AD5426/AD5432/AD5443 are CMOS 8-, 10-, and 12-bit current output digital-to-analog converters (DACs), respectively. These devices operate from a 2.5 V to 5.5 V power supply, making them suitable for battery-powered applications and many other applications.
These DACs use a double buffered, 3-wire serial interface that is compatible with SPI, QSPI?, MICROWIRE?, and most DSP interface standards. In addition, a serial data out pin (SDO) allows for daisy-chaining when multiple packages are used. Data readback allows the user to read the contents of the DAC register via the SDO pin. On power-up, the internal shift register and latches are filled with 0s and the DAC outputs are at zero scale.
As a result of manufacturing on a CMOS submicron process, the parts offer excellent 4-quadrant multiplication characteristics with large signal multiplying bandwidths of 10 MHz. The applied external reference input voltage, VREF, determines the full-scale output current. An integrated feedback resistor, RFB, provides temperature tracking and full-scale voltage output when combined with an external current to voltage precision amplifier.
The AD5426/AD5432/AD5443 DACs are available in small, 10-lead MSOP packages.
The EVAL-AD5443SDZ/EVAL-AD5446SDZ/EVAL-AD5453SDZ evaluation board is available for evaluating DAC performance. For more information, see the UG-327 evaluation board user guide.
Applications
Portable battery-powered applications
Waveform generators
Instrumentation
Programmable amplifiers and attenuators
Digitally controlled calibration
Programmable filters and oscillators
Composite video
Ultrasound
Gain, offset, and voltage trimming
AD5426 引腳圖
AD5426電路圖
型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購(gòu)買 |
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AD5426YRMZ-REEL7 | - | - | 立即購(gòu)買 |
AD5426YRMZ-REEL | - | - | 立即購(gòu)買 |
AD5426YRMZ | - | - | 立即購(gòu)買 |
標(biāo)題 | 類型 | 大小(KB) | 下載 |
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AN-1231: AC Signal Processing Using the AD5426/AD5432/AD5443 Current Output DACs (Rev. B) | 87 | 點(diǎn)擊下載 |
在工業(yè)物流車間,機(jī)器人因光線突變誤判貨架距離,導(dǎo)致碰撞停機(jī);在家庭場(chǎng)景中,服務(wù)機(jī)器人因視角盲區(qū)忽略低矮障礙,引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)……環(huán)境光干擾、運(yùn)動(dòng)模糊與空間感知局限,已成為各類機(jī)器人包括人形機(jī)器人落地的三大“視覺枷鎖”。
國(guó)巨電阻的標(biāo)識(shí)體系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),通過特定代碼組合可快速解析阻值、精度、封裝等關(guān)鍵參數(shù)。以下從標(biāo)識(shí)結(jié)構(gòu)、阻值表示、精度與封裝說明三方面進(jìn)行詳細(xì)解讀: 一、標(biāo)識(shí)結(jié)構(gòu)解析 國(guó)巨電阻型號(hào)通常以?“R”+系列代碼+封裝尺寸+精度代碼+包裝方式+功率代碼+阻值代碼+附加代碼”?的格式構(gòu)成。例如,RC0603JR-0710KL?的具體含義如下: RC:產(chǎn)品系列,表示厚膜電阻(Chip Resistor)。 0603:封裝尺寸,英制0603對(duì)應(yīng)公制1.6mm×0.8mm。 J:精度代碼,表示±5%的容差。 R:
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))從霍爾開關(guān),速度霍爾,電流霍爾,到線性/角度霍爾,各類霍爾傳感應(yīng)用以霍爾效應(yīng)為基礎(chǔ),將被測(cè)非電量參數(shù)轉(zhuǎn)化為電量參數(shù),靈敏性足夠的同時(shí)穩(wěn)定性也很可靠。 ? 現(xiàn)在霍爾傳感器已經(jīng)由傳統(tǒng)的單個(gè)霍爾元件階段發(fā)展到集成電路階段,廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、自動(dòng)化、信息處理等各個(gè)領(lǐng)域。工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域隨著工業(yè)4.0進(jìn)程的不斷發(fā)展演變,市場(chǎng)越來(lái)越需要傳統(tǒng)制造和工業(yè)設(shè)備具有更高的自動(dòng)化水平。 ? 為確保系統(tǒng)級(jí)精
一、應(yīng)用場(chǎng)景 1. 安檢功能:安全帽檢測(cè)、口罩檢測(cè)、火焰檢測(cè) 2. 警戒功能:人員徘徊、人員入侵、車輛越界 3. 人臉功能:人臉對(duì)比、人臉檢測(cè)、人形檢測(cè) 4. 結(jié)構(gòu)化功能:機(jī)動(dòng)車檢測(cè)、車牌識(shí)別、動(dòng)作識(shí)別 二、功能概述 1. CPU:4核 ARM A55+RISCV核心 2. NPU: 10.4 TOPS 3. 視頻解碼能力:4K@60fps 4. 視頻編碼能力:4K@60fps 5. 內(nèi)存:4GB 6. ROM:32GB 三、擴(kuò)展接口 雷卯專心為您解決防雷防靜電的問題,有免費(fèi)實(shí)驗(yàn)室供檢測(cè)。開發(fā)板資料轉(zhuǎn)自1牛網(wǎng)。謝謝! 審核編輯 黃宇
泰克RSA306B頻譜分析儀憑借其寬頻帶、高動(dòng)態(tài)范圍和實(shí)時(shí)頻譜分析能力,廣泛應(yīng)用于通信、射頻測(cè)試和電磁兼容性(EMC)等領(lǐng)域。然而,在實(shí)際使用中,頻率測(cè)量精度可能受多種因素影響,導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果存在偏差。本文從硬件校準(zhǔn)、環(huán)境優(yōu)化、信號(hào)源配置和測(cè)量技巧四個(gè)維度,探討提升RSA306B頻率測(cè)量精度的實(shí)用方法。 一、硬件校準(zhǔn)與維護(hù):奠定精度基礎(chǔ) 1. 定期校準(zhǔn)與自校準(zhǔn) 工廠校準(zhǔn):建議每年由泰克授權(quán)服務(wù)中心進(jìn)行全參數(shù)校準(zhǔn),確保儀器整體性能符
IGBT雙脈沖實(shí)驗(yàn) 1.1 IGBT雙脈沖實(shí)驗(yàn)?zāi)康?1、通過實(shí)驗(yàn)獲取IGBT驅(qū)動(dòng)板及IGBT模塊的主要?jiǎng)討B(tài)參數(shù),如延時(shí)、上升、下降時(shí)間、開關(guān)損耗等; 2、通過實(shí)驗(yàn)獲得功率組件設(shè)計(jì)中濾波電容、吸收電容、復(fù)合母排等部件的特性; 3、通過實(shí)驗(yàn)取得數(shù)據(jù)確定組件的開通和關(guān)斷電阻、死區(qū)時(shí)間等參數(shù)。 1.2 實(shí)驗(yàn)原理 圖 1 為雙脈沖測(cè)試平臺(tái)的電路原理圖,上管T1 處于關(guān)斷狀態(tài),只有續(xù)流二極管工作,通過控制下管T2 的開關(guān)動(dòng)作進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)平臺(tái)搭建完成之后,給T2 管門極
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)傳統(tǒng)BMS普遍采用菊花鏈的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),對(duì)于汽車電池包而言,繁雜的線束和接口給電池包帶來(lái)了較大的重量負(fù)擔(dān),同時(shí)復(fù)雜的系統(tǒng)導(dǎo)致單個(gè)模塊失效造成的影響較大。因此,無(wú)線BMS在電動(dòng)汽車上受到關(guān)注,通用在奧特能平臺(tái)電池包上率先采用了這種技術(shù)。 ? 而隨著歐盟《新電池法》的落地,2027年2月開始所有>2kWh的電動(dòng)汽車、LMT和可充電工業(yè)電池必須有碳足跡聲明和標(biāo)簽,也就是所謂的“電池護(hù)照”,于是基于NFC的無(wú)線BMS也
在需要高穩(wěn)定性的電源應(yīng)用中,雙LDO可以提供更穩(wěn)定的輸出電壓,減少單一LDO因負(fù)載變化引起的波動(dòng)。深圳銀聯(lián)寶科技的同步整流ic U7269,具有雙LDO供電,內(nèi)置電流源,可以直接并聯(lián)使用,無(wú)需額外的均流電阻。這種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì),并提高了系統(tǒng)的可靠性!?
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