三相籠型異步電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng)控制
降壓起動(dòng)——起動(dòng)時(shí)降低加在電動(dòng)機(jī)定子繞組上的電壓
一、?定子串電阻降壓起動(dòng)控制線路 *
（見(jiàn)教材P35 Fig2-5）
二、星型—三角形降壓起動(dòng)控制線路（4kw以上）
Y—Δ降壓起動(dòng)的原理：把正常運(yùn)行時(shí)，定子繞組應(yīng)作三角形聯(lián)接的籠型異步電動(dòng)機(jī)在起
動(dòng)時(shí)接成Y形，起動(dòng)電壓從380V→220V，從而減小起動(dòng)電流。待轉(zhuǎn)速上升后，再改接成Δ聯(lián)結(jié)，投入正常運(yùn)行。這是一種最常用的降壓起動(dòng)。

? A） 兩個(gè)接觸器的星形—三角形降壓起動(dòng)電路（電動(dòng)機(jī)功率13kW以下）
?控制線路：教材P35 Fig2-6
?控制過(guò)程：主回路：合上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)QS → 控制線路接通電源
?????????? 控制回路： （1）SB2復(fù)合按鈕按下? →KT時(shí)間繼電器得電（通電延時(shí)）
???????????????????????????????????????????? KM1線圈經(jīng)KT延時(shí)斷開(kāi)觸點(diǎn)得電→
?????????????????????????????? KM1主觸頭吸合（主回路）→電動(dòng)機(jī)Y形連接起動(dòng)
???????????????????????? →??? KM1常開(kāi)觸頭閉合,自鎖
?????????????????????????????? KM1常閉觸頭斷開(kāi),互鎖KM2
?????????????? （2）KT整定時(shí)間到?? 延時(shí)斷開(kāi)常閉觸頭斷（先）→KM1失電→電機(jī)斷電
??????????????????????????????????? 延時(shí)吸合常開(kāi)觸頭合（后）→KM2線圈得電→
???????????? （路徑:KT延時(shí)吸合觸頭→SB2的復(fù)合按鈕（下）→KM1常閉觸頭）
??????????????????????? →? KM2主觸頭吸合→電機(jī)改為Δ聯(lián)接（主回路）? 電機(jī)Δ運(yùn)行
??????????????????????????? KM2常開(kāi)觸頭閉合,自鎖→KM1重新得電
缺點(diǎn):① 起動(dòng)過(guò)程中,∵KT延時(shí)斷開(kāi)常閉觸頭先斷,而延時(shí)吸合常開(kāi)觸頭后合,使有一瞬間
??????? KM1失電,電機(jī)斷電.后經(jīng)KM2自鎖,才使KM1重新得電,會(huì)引起第二次起動(dòng)電流.（由?
??????? 于慣性,電機(jī)未完全停止,起動(dòng)電流不會(huì)很大.）
???? ② KT在起動(dòng)及電機(jī)運(yùn)行中始終通電,對(duì)KT不利.同時(shí)增加了故障點(diǎn).
③電機(jī)的Y—Δ換接由兩對(duì)KM2的常閉觸頭實(shí)現(xiàn),觸點(diǎn)容量較小，容易在換接過(guò)程中磨
? 損。
B) 三個(gè)接觸器的星形—三角形降壓起動(dòng)電路（電動(dòng)機(jī)功率13kW以上）
?? 控制線路: 教材P36? Fig 2-7
?? 控制過(guò)程:? 主回路：合上QS→控制線路接上電源
控制回路：（1）SB2按鈕按下→? KM1線圈得電? →主觸頭吸合???????????? 電動(dòng)機(jī)Y
?????????????????????????????????????????? →常開(kāi)觸頭吸合，自鎖????? 聯(lián)接起動(dòng)
???????????????????????????? KM3線圈得電→主觸頭吸合→電機(jī)Y聯(lián)接
???????????????????????????? KT得電

???????? （2）KT整定時(shí)間到→? 延時(shí)斷開(kāi)觸點(diǎn)斷（先）→KM3失電→主觸頭斷開(kāi)
????????????????????????????????????????????????????????????? 常閉復(fù)原
?????????????????????????????? 延時(shí)吸合觸點(diǎn)合（后）
????????????? KM2線圈得電→? 主觸頭吸合→電動(dòng)機(jī)Δ聯(lián)接運(yùn)行
????????????????????????????? 常開(kāi)觸點(diǎn)吸合自鎖
????????????????????????????? 常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，與KM3互鎖，并令KT斷電
相對(duì)于“兩個(gè)接觸器的Y—Δ降壓起動(dòng)控制線路”其優(yōu)點(diǎn)：
1）?KT僅在起動(dòng)過(guò)程中通電，Y→Δ換接后，KT即被斷電。
2）?接觸器主觸頭直接與電源相連，不會(huì)出現(xiàn)停機(jī)再起動(dòng)的現(xiàn)象（即KM1中間不斷電）。
3）?主回路中用了接觸器的三個(gè)主觸頭，工作更可靠。