當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)故障失去電源時(shí)，斷路器QF跳閘，接觸器KM2釋

放．KM，吸合（設(shè)外電網(wǎng)有電），使調(diào)速電機(jī)電源從機(jī)組上切換到電網(wǎng)電源上。同時(shí)調(diào)速器

進(jìn)行緊急自動(dòng)關(guān)機(jī)，避免其機(jī)組發(fā)生飛車(chē)事故。

??? 此控制線路在安裝調(diào)試時(shí)，必須注意；接觸器KMi和KM：在失去電源釋放時(shí)，其主

觸點(diǎn)必須較輔助觸點(diǎn)提前動(dòng)作一個(gè)時(shí)間，這可以進(jìn)行機(jī)械調(diào)整。否則，在并車(chē)時(shí)斷路器QF

合上瞬間，電網(wǎng)電源與機(jī)組電源造成短路事故。