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應(yīng)用案例更多案例

• 汽輪機與其他動力設(shè)備的對比

  在現(xiàn)代工業(yè)中，動力設(shè)備是不可或缺的組成部分，它們?yōu)楦鞣N工業(yè)過程提供必要的能量。汽輪機作為一種高效的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，與其他動力設(shè)備相比，具有其獨特的優(yōu)勢和局限性。 汽輪機的特點 汽輪機的主要特點包括： 高效率 ：汽輪機的熱效率通常高于其他動力設(shè)備，可以達到40%以上。 大功率輸出 ：汽輪機能夠提供從幾千瓦到數(shù)百兆瓦的功率輸出。 良好的調(diào)節(jié)性能 ：汽輪機可以通過調(diào)節(jié)蒸汽流量來實現(xiàn)對輸出功率的精確控制。 長壽命和可靠性 ：汽

  2025-02-07
• 電線連接的革命——為何航空插頭成為連接器的佼佼者

  在電氣工程的領(lǐng)域里，電線連接器扮演著橋梁的角色，它們默默無聞地將電流從一端傳遞到另一端。然而，并非所有的連接器都能勝任這份工作。今天，我們要為航空插頭正名，探討為何在眾多電線連接器中，使用航空插頭會是一個更明智的選擇。

  2025-01-18
• DeepSeek全新API上線訊飛星辰MaaS平臺

  近日，DeepSeek最新推出DeepSeek-V3-0324版本，在以下方面實現(xiàn)明顯提升。

  2025-03-29
• 簡述后端應(yīng)用程序的工作原理

  一個Java后端應(yīng)用程序要想運行起來需要兩步，第一步是搭建Web應(yīng)用服務(wù)器，為后端應(yīng)用程序提供運行環(huán)境，第二步是把后端應(yīng)用程序放到Web應(yīng)用服務(wù)器上。

  2023-05-06
• STM32端口復(fù)用和端口重映射？什么是端口復(fù)用重映射？

  對于單片機而言，GPIO引腳配置是最基本的，也是最重要的，因為所有的（信號）輸入和（控制）輸出都是通過這些配置起作用的。

  2023-07-21
• 能耗動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)方案

  隨著科技的飛速發(fā)展與全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的重視，能源管理成為了各行各業(yè)不可忽視的重要課題。能耗動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，作為能源管理領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，正以其獨特的優(yōu)勢，逐步成為企業(yè)節(jié)能減排、優(yōu)化運營的關(guān)鍵工具。 一、系統(tǒng)定義 能耗動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，集成數(shù)據(jù)采集、處理、分析、展示等功能的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案，通過安裝于各能耗節(jié)點的傳感器或智能儀表，對各類能源(如電、水、氣、油等)的消耗情況進行實時監(jiān)測、記錄與分析。自動收集能耗數(shù)據(jù)

  2024-10-15
• 凱博易控科創(chuàng)板IPO“折戟”，礦卡電驅(qū)動系統(tǒng)市場份額超過50%，原計劃募資15億

  電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）近日，凱博易控車輛科技（蘇州）股份有限公司（以下簡稱：凱博易控）主動撤回科創(chuàng)板IPO發(fā)行上市申請。繼去年6月IPO獲受理之后，凱博易控已一年多未回復(fù)上交所問詢了。 ? 凱博易控原計劃發(fā)行不超過4799萬股，募集15.03億元資金，用于凱博商業(yè)車電驅(qū)動系統(tǒng)建設(shè)項目以及研發(fā)中心建設(shè)項目等。 天眼查顯示，凱博易控已完成天使輪和A輪融資，獲得了華文投資、乾融控股、杭州兆恒、復(fù)星創(chuàng)富等多方機構(gòu)的投資。凱博易控

  2024-05-24
• OPA837 低功耗、精密、105MHz、電壓反饋運算放大器技術(shù)手冊

  OPA837 和 OPA2837 是單通道和雙通道單位增益穩(wěn)定電壓反饋放大器，與其他精密運算放大器相比能夠提供較高的 MHz/mW 帶寬。這兩款 3.0mW 器件每通道僅消耗 600μA（通過單個 5V 電源），能夠以 1V/V 的增益提供 105MHz 帶寬?！?30μV（最大值）的極低修整失調(diào)電壓可提供典型值 (±1σ) 為 ±0.4μV/°C 的溫漂。

  2025-04-20

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