
制造商:ON
型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
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SDTC144EET1G | ON | 立即購買 | |
DTC144EET1G | ON | 該系列數(shù)字晶體管用于替代單個器件及其外部電阻偏置網(wǎng)絡(luò)。該偏置電阻晶體管 (BRT) 包含一個晶體管和一個由兩個電阻組成的單片偏置網(wǎng)絡(luò):一個串聯(lián)基極電阻和一個基極發(fā)射電阻。該 BRT 將這些獨立組件集成到了單個器件中,因此不再需要這些單獨組件。采用 BRT 既可以降低系統(tǒng)成本,又可以節(jié)省板空間。 | 立即購買 |
標(biāo)題 | 類型 | 大小(KB) | 下載 |
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SIN Model For DTC144EET1 | UNKNOW | 104 | 點擊下載 |
SP3 Model For DTC144EET1 | UNKNOW | 99 | 點擊下載 |
LIB Model For DTC144EET1 | UNKNOW | 102 | 點擊下載 |
Digital Transistors | 139 | 點擊下載 | |
Understanding a Digital Transistor Datasheet | 172 | 點擊下載 | |
SC-75 (SOT-416) 3 LEAD | 29 | 點擊下載 |
數(shù)字三極管作為三極管的一種,也叫偏壓型晶體管,它是內(nèi)部集成了電阻的三極管,屬于集成電路元件,也叫作帶阻三極管。
...多數(shù)的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)一樣,但是當(dāng)車主通過中控臺上的DTC按鈕激活DTC模式后,車輛的表現(xiàn)則會大不相同。DTC的功能是增加或降低后輪轉(zhuǎn)速的輔助系統(tǒng)。由于寶馬車型都是后輪驅(qū)動,在激活DTC后,DSC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)的響應(yīng)極限...
品牌運營的主流策略,越來越多的品牌商開始向能夠與消費者能夠建立深度互動的DTC (Direct To Customer)模式轉(zhuǎn)型。 1 “喜憂參半”的DTC 在DTC模式中,首先,企業(yè)可以在產(chǎn)品研發(fā)階段就開始連接消費者,如通過網(wǎng)站或數(shù)字化平臺對大眾的
本篇文章主要介紹如何使用e2studio對瑞薩進行DTC配置,并且對多通道ADC進行采集。
什么是DTC擴展數(shù)據(jù) DTC擴展數(shù)據(jù)是指與診斷故障碼相關(guān)的附加信息,它提供了更詳細(xì)的故障描述、故障發(fā)生條件、故障影響等方面的數(shù)據(jù): 故障描述:提供了關(guān)于故障的詳細(xì)描述,例如故障類型、故障位置、故障
DTC顧名思義即為診斷故障碼,一種用來記錄當(dāng)某ECU發(fā)生或檢測到某種故障時所呈現(xiàn)在大家目前的標(biāo)識碼,通過該標(biāo)識碼便可以查表的方式獲得該故障信息,如故障觸發(fā)條件、故障解除條件、系統(tǒng)功能表現(xiàn)等。這是當(dāng)前
什么是DTC快照信息 DTC快照信息是通過UDS協(xié)議獲取的一種特定數(shù)據(jù)記錄,用于幫助診斷車輛故障。根據(jù)ISO 14229標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,DTC快照信息就類似照相機一樣,在故障發(fā)生的時刻,對整車信息按下
概述本篇文章主要介紹如何使用e2studio對瑞薩進行DTC配置,并且對多通道ADC進行采集。