優(yōu)勢和特點(diǎn)

   超低功耗（隨數(shù)據(jù)速率而自動調(diào)整）-- 測量模式下低至30 μA(VS = 3.3 V)-- 待機(jī)模式下低至0.1 μA(VS = 3.3 V)

  低噪聲性能-- 150 μg/√Hz（典型值，X軸和Y軸）-- 250 μg/√Hz（典型值，Z軸）

  正在申請專利的嵌入式FIFO技術(shù)可最大程度地減少主機(jī)處理器的負(fù)荷

  用戶可選分辨率-- 任何g范圍內(nèi)固定10位分辨率-- 任何g范圍內(nèi)固定1024 LSB/g靈敏度-- 分辨率可在10位(±0.5 g)至13位(±4 g)范圍內(nèi)調(diào)整

  內(nèi)置運(yùn)動檢測功能可進(jìn)行運(yùn)動/非運(yùn)動監(jiān)控

  電源和I/O電壓范圍：2.0 V至3.6 V

  欲了解更多特性，請參考數(shù)據(jù)手冊

產(chǎn)品詳情

ADXL313是一款小而薄的低功耗3軸加速度計(jì)，分辨率高（13位），測量范圍達(dá)±4 g。數(shù)字輸出數(shù)據(jù)為16位二進(jìn)制補(bǔ)碼格式，可通過串行端口接口(SPI)（3線式或4線式）或I2C數(shù)字接口訪問。

ADXL313非常適合汽車報(bào)警或黑匣子應(yīng)用。它可以在傾斜檢測應(yīng)用中測量靜態(tài)重力加速度，還可以測量運(yùn)動或沖擊導(dǎo)致的動態(tài)加速度。該器件具有高分辨率(1024 LSB/g)和低噪聲(150 μg/√Hz)性能，能夠分辨小到0.1°的傾角變化。內(nèi)置FIFO有利于使用過采樣技術(shù)，將傾角分辨率提升至0.025°。

該器件提供多種內(nèi)置檢測功能。運(yùn)動和非運(yùn)動檢測功能檢測有無運(yùn)動發(fā)生，以及任意軸上的加速度是否超過用戶設(shè)置的限值。這些功能可以映射到中斷輸出引腳。集成的32級FIFO可用來存儲數(shù)據(jù)，最大程度地減少主機(jī)處理器的干預(yù)，降低系統(tǒng)功耗。

低功耗模式支持基于運(yùn)動的智能電源管理，從而以極低的功耗進(jìn)行閾值感測和運(yùn)動加速度測量。

ADXL313采用5 mm × 5 mm × 1.45 mm、32引腳小型超薄LFCSP封裝，與ADXL312加速度計(jì)引腳兼容。

應(yīng)用

  汽車報(bào)警

  坡道起步輔助(HSA)系統(tǒng)

  電子剎車制動

  數(shù)據(jù)記錄儀（黑匣子）