
制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
128通道、低電平電流數(shù)字轉(zhuǎn)換器
最高24位分辨率
最高22.6 kSPS(44.2 μs積分時(shí)間)
同步采樣
無(wú)死區(qū)時(shí)間、無(wú)電荷損失
超低噪聲,低至0.32 fC rms (2000 e?)
用戶可調(diào)的滿量程范圍
積分非線性(INL): 讀數(shù)的±0.05%,F(xiàn)SRI的±1.0 ppm
低功耗: 每通道2.25 mW
LVDS自時(shí)鐘串行數(shù)據(jù)接口
串行外設(shè)接口(SPI)配置寄存器(菊花鏈功能)
片上溫度傳感器和基準(zhǔn)電壓緩沖
10 mm ×10 mm、242引腳CSP_BGA封裝
欲了解更多特性,請(qǐng)參考數(shù)據(jù)手冊(cè)
可從本頁(yè)面下載該產(chǎn)品的簡(jiǎn)明數(shù)據(jù)手冊(cè)。 如需完整的文檔,包括詳細(xì)的硬件與軟件指南,請(qǐng)?zhí)顚懕C軈f(xié)議?(NDA)。 并通過(guò)電子郵件發(fā)送至ADAS@analog.com。如需其它支持,請(qǐng)聯(lián)系A(chǔ)DI公司當(dāng)?shù)卮砩?。欲了解更多技術(shù)信息,請(qǐng)聯(lián)系A(chǔ)DC開發(fā)組。欲了解ADI公司其它醫(yī)療產(chǎn)品及相關(guān)信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.analog.com/healthcare。ADAS1134電路圖
過(guò)去十年中,豪華汽車采用了 ACC 技術(shù),這一技術(shù)目前也在更廣泛的市場(chǎng)上得到了應(yīng)用。傳統(tǒng)的巡航控制技術(shù)設(shè)計(jì)用于保持車輛以恒定的車速行駛,與此不同,ACC 技術(shù)使車速與交通狀況相適應(yīng),如果與前車距離太近,則會(huì)降速,...
Supports Intel 6th & 7th Gen Core i3/i5/i7 CPU (LGA1151) with Intel H110 chipset 6*COM, 10*USB, 2*Intel 1000 Mbps LAN Supports dual display of VGA, HDMI and DVI 1*PCI-E 16X, 1*PCI-E 4X, 1*PCI-E 1X, 4*PCI 2*Mini-PCIe (Support 1*mSATA, 1*Wifi/3G/4G)
之前已經(jīng)介紹過(guò)《FPGA在汽車電子中應(yīng)用-ADAS》,但是很多人留言說(shuō)是沒有相關(guān)例程,應(yīng)用不夠直觀,所以,今天他來(lái)了-使用FPGA制作一個(gè)便攜式 ADAS 系統(tǒng)(源碼開源)。
新技術(shù)星期二:ADAS 技術(shù)正處于積極趨勢(shì)
ADAS應(yīng)用主要涉及來(lái)自雷達(dá)、視頻和激光雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)。根據(jù)制造商和傳感器類型,它們通過(guò)經(jīng)典總線、以太網(wǎng)和視頻接口傳輸數(shù)據(jù)。
ADAS這邊一個(gè)比較重要的接口是以太網(wǎng)。以太網(wǎng)支持TSN通過(guò)外部的交換機(jī)芯片,接收到激光雷達(dá)和自動(dòng)駕駛SoC,芯馳也提供了V9系列ADAS/AD的 SoC,通過(guò)以太網(wǎng)和MCU配合,可以實(shí)現(xiàn)完整的ADAS系統(tǒng)。
將電源管理包裹在信號(hào)鏈上可顯著縮小 ADAS ECU 模塊,將整個(gè)電源管理系統(tǒng)減少到兩個(gè) IC
消費(fèi)者、政策/法規(guī)、市場(chǎng)三合力,不斷推動(dòng) ADAS 滲透率提升。2022 年 3 月國(guó)內(nèi)新車L2級(jí)配套量接近 41.6 萬(wàn),滲透率近 30%。ADAS 成標(biāo)配,CIS 如何升級(jí)?
ADG738 | ADUM3401 | AD7779 | AD7980BRMZ |
AD8229 | ADS1115-Q1 | ADM4852 | AD5764R |
ADL5317 | ADN2531 | AD5624 | ADM709 |
ATMEGA1280-16AU | AT93C66B-SSHM-T | ADM202 | AT89S51-24JU |
ABM2-48.000MHZ | ADL5369 | ADXRS652 | ADV7182 |