
制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
低相位噪聲、鎖相環(huán)(PLL)
片內(nèi)VCO的調(diào)諧頻率范圍為2.27 GHz至2.65 GHz
支持最高2.4 GHz的外部3.3 V/5 V VCO/VCXO
1路差分或2路單端基準(zhǔn)輸入
支持最高250 MHz的CMOS、LVPECL或LVDS基準(zhǔn)
基準(zhǔn)輸入接受16.62 MHz至33.3 MHz晶振
可選基準(zhǔn)時(shí)鐘倍頻器
欲了解更多特性,請(qǐng)參考數(shù)據(jù)手冊(cè)
產(chǎn)品詳情
AD9522-11提供多路輸出時(shí)鐘分配功能,具有亞皮秒級(jí)抖動(dòng)性能,并且片內(nèi)集成鎖相環(huán)(PLL)和電壓控制振蕩器(VCO)。片內(nèi)VCO的調(diào)諧頻率范圍為2.27 GHz至2.65 GHz。也可以使用最高2.4 GHz的外部3.3 V/5 V VCO/VCXO。
AD9522串行接口支持SPI和I2C?端口。封裝內(nèi)EEPROM可以通過(guò)串行接口進(jìn)行編程,存儲(chǔ)用于上電和芯片復(fù)位的用戶定義寄存器設(shè)置。
AD9522具有12路LVDS輸出(分為四組)。任一路800 MHz LVDS輸出均可重新配置為兩路250 MHz CMOS輸出。
每組輸出均具有一個(gè)分頻器,其分頻比(從1至32)和相位(粗調(diào)延遲)均可以設(shè)置。
AD9522提供64引腳LFCSP封裝,可以采用3.3 V單電源供電。外部VCO的工作電壓最高可達(dá)5.5 V。
AD9522的額定工作溫度范圍為?40°C至+85°C標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)溫度范圍。
AD9520-1是AD9522-1的等效產(chǎn)品,采用LVPECL/CMOS驅(qū)動(dòng)器而非LVDS/CMOS驅(qū)動(dòng)器。
1AD9520在本數(shù)據(jù)手冊(cè)中泛指AD9522系列的所有器件。但是,使用AD9522-1時(shí),它僅指AD9522系列的該特定器件。
應(yīng)用
低抖動(dòng)、低相位噪聲時(shí)鐘分配
SONET、10Ge、10G FC和其它10 Gbps協(xié)議的時(shí)鐘產(chǎn)生和轉(zhuǎn)換
前向糾錯(cuò)(G.710)
為高速ADC、DAC、DDS、DDC、DUC、MxFE提供時(shí)鐘
高性能無(wú)線收發(fā)器
自動(dòng)測(cè)試設(shè)備(ATE)和高性能儀器儀表
寬帶基礎(chǔ)設(shè)施
AD9522-1電路圖
型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購(gòu)買 |
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AD9522-1BCPZ-REEL7 | - | - | 立即購(gòu)買 |
AD9522-1BCPZ | - | - | 立即購(gòu)買 |
碳化硅是第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料,碳化硅功率器件以其優(yōu)異的耐高壓、耐高溫、低損耗等性能,能夠有效滿足電力電子系統(tǒng)的高效率、小型化和輕量化要求。
稍微有點(diǎn)C語(yǔ)言基礎(chǔ)的同學(xué),一定知道不能這樣做。
在高功率PCB設(shè)計(jì)中,電磁兼容性(EMC)是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,它涉及到保證電子設(shè)備在各種環(huán)境下正常運(yùn)作,不受電磁干擾(EMI)的影響,同時(shí)也不對(duì)其他設(shè)備產(chǎn)生干擾。本文將從一個(gè)全面的視角探討高功率PCB中EMC的處理與優(yōu)化策略,提供實(shí)用的解決方法,幫助設(shè)計(jì)師在這一領(lǐng)域取得更好的成果。
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5月7日晚,蘋果春季新品發(fā)布特別活動(dòng)推出全新升級(jí)的Apple Pencil Pro,持續(xù)深度布局壓力觸控人機(jī)交互領(lǐng)域。據(jù)外媒透露,即將發(fā)布的蘋果iPhone16也將會(huì)摒棄實(shí)體音量按鍵和電源按鍵,轉(zhuǎn)而采用創(chuàng)新的“壓力+容式”觸控按鍵技術(shù)。 在科技日新月異的今天,傳統(tǒng)物理按鍵正在逐漸被電阻、電容等觸控技術(shù)所替代。該項(xiàng)技術(shù)打破了傳統(tǒng)物理按鍵的外觀設(shè)計(jì),為用戶帶來(lái)了更加美觀、便捷和極具科技感的人機(jī)交互體驗(yàn)。 ? 采用電容觸摸檢測(cè)技術(shù)的產(chǎn)品無(wú)需在產(chǎn)
隨著科技的不斷發(fā)展,軌道交通系統(tǒng)正逐漸向智能化、高效化的方向轉(zhuǎn)型。在這個(gè)過(guò)程中,分布式I/O模塊作為一種先進(jìn)的控制技術(shù),發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
汽車數(shù)字鑰匙也被稱為汽車智能鑰匙,簡(jiǎn)單理解就是把我們身邊的數(shù)字化設(shè)備集成車鑰匙功能。例如我們身邊的手機(jī)、手環(huán)、手表...從此我們無(wú)需再單獨(dú)攜帶“車鑰匙”,因?yàn)槲覀兊氖謾C(jī)或者手表就是鑰匙了。在這個(gè)“機(jī)不離手”的時(shí)代,我們也許會(huì)忘記帶鑰匙但很少會(huì)出現(xiàn)忘記帶手機(jī)的情形。數(shù)字車鑰匙具備權(quán)限遠(yuǎn)程分享、無(wú)感進(jìn)出的功能。不用拿鑰匙啟動(dòng)也不用操作手機(jī),隨著人與車距離的靠近,
ADS7841 | AD9278 | ADG5236 | ADM3491 |
ADSP-SC582 | ADM1385 | ADM8697 | ADM206E |
ADG1409 | AD5761 | ADRF6602 | AD5684 |
ADS8689 | AD5764R | AX5051 | ADP2126 |
ADR3530 | ADuM110N | ADN4668ARZ | ADM1064 |