購物車0
購物車元器件商品{{ gnNumber + hkNumber }}
國內(nèi)交貨{{ gnNumber }}香港交貨{{ hkNumber }}
購物車中還沒有商品，趕緊選購吧
制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點
支持關于反轉(zhuǎn)通路傳輸系統(tǒng)的DOCSIS 2.0和Euro-DOCSIS標準
增益可在59 dB范圍內(nèi)、以1 dB步進編程
低失真（61 dBmV輸出）：SFDR：-59 dBc (21 MHz)SFDR：–54 dBc (65 MHz)
輸出噪聲電平：1.3 nV/√Hz（最小增益時）
在啟用發(fā)射和禁用發(fā)射情況下可保持75 Ω輸出阻抗
上行帶寬：100 MHz（全部增益范圍）
3.3 V電源供電
支持SPI?接口
產(chǎn)品詳情
AD8324是一款針對同軸線路驅(qū)動而設計的低成本放大器，具有出色的特性和技術規(guī)格，因而非常適合DOCSIS 2.0和EuroDOCSIS應用。AD8324采用數(shù)字控制增益方式。所需輸出增益由8比特串行字決定，輸出增益范圍為59 dB，增益變化為1 dB/LSB。AD8324接受差分或單端輸入信號。輸出可通過1:1變壓器驅(qū)動75 ?負載。
在65 MHz帶寬、輸出電平最高為61 dBmV時，失真性能為-54 dBc。
這款器件具有休眠和省電功能，在休眠模式下，靜態(tài)電流降至30 μA；在完全省電模式下，功耗降至2.5 mA。
AD8324采用低成本20引腳LFCSP和20引腳QSOP封裝，并采用3.3 V單電源供電。
DOCSIS是Cable Television Laboratories, Inc.公司的注冊商標。 .
應用
DOCSIS 2.0和EuroDOCSIS電纜調(diào)制解調(diào)器
CATV機頂盒
有線電視電話調(diào)制解調(diào)器
同軸和雙絞線線路驅(qū)動器
在全球純電動汽車（EV）市場日益激烈的競爭環(huán)境中，本田（Honda）與索尼（Sony）兩大巨頭宣布了一項重要合作——推進純電動汽車底盤的通用化。這一戰(zhàn)略舉措旨在通過共享技術資源，降低生產(chǎn)成本，提高市場競爭力，以應對來自中國企業(yè)的價格競爭壓力以及特斯拉等先行者銷售放緩的挑戰(zhàn)。
再實際行動上，許多運營商依賴于成熟的100G技術，然而光信號的損耗將覆蓋范圍限制在最大40公里左右?，F(xiàn)在，新型QSFP-100G-ZR4-S可以在最遠80公里*范圍內(nèi)提供經(jīng)濟高效的100G連接，為更遙遠地區(qū)提供連接服務。
此前，6月12-13日，為期兩天的第十七屆國際汽車動力系統(tǒng)技術年會（TMC 2025）在南通國際會展中心成功舉辦。環(huán)旭電子作為參展商，攜最新技術成果和創(chuàng)新解決方案精彩亮相，與行業(yè)同仁共同探討汽車動力系統(tǒng)的未來趨勢與挑戰(zhàn)！
11月11日，“第三屆傳感器與應用技術大會”如期而至，國內(nèi)外行業(yè)專家、企業(yè)代表、投融資機構代表等各界300多人齊聚。 ? ? 2024年度國家級中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群揭牌；中科飛龍等10家企業(yè)簽約落戶；促成企業(yè)達成業(yè)務對接合作簽約，總合作金額達5600萬元，投融資企業(yè)簽約金額超過1.6億元；一批應用場景發(fā)布；郭源生、徐晏清、李國豪、劉建偉、吳操健等業(yè)界大咖作分享交流……本屆大會內(nèi)容豐富，含金量足。 ? ? 大會還設四個分會場，圍繞新能源數(shù)
BD9D320EFJ是內(nèi)置低導通電阻的功率MOSFET的同步整流降壓型開關穩(wěn)壓器。最大可輸出3A的電流。是恒定時間控制DC/DC轉(zhuǎn)換器，具有高速瞬態(tài)響應性能，無需外接的相位補償電路。 *附件：BD9D320EFJ.pdf 主要規(guī)格 型號 | BD9D320EFJ-E2 封裝 | HTSOP-J8 包裝形態(tài) | Taping 包裝數(shù)量 | 2500 最小獨立包裝數(shù)量 | 2500 RoHS | Yes 尺寸圖 特點： 同步單相直流 / 直流轉(zhuǎn)換器 恒定導通時間控制 過流保護 短路保護 熱關斷保護 欠壓鎖定保護 可調(diào)軟啟動 HTSSOP-J8 封裝（背面散熱） 典型應用電路
隨著無人機的普及，無人機違規(guī)飛行事件頻繁發(fā)生，給公共安全和隱私帶來了嚴重威脅。無人機反制系統(tǒng)作為應對這一問題的有效手段，得到了廣泛的應用。 無人機反制設備廠家知語科技的產(chǎn)品在市場上備受青睞。其無人機反制系統(tǒng)采用了先進的技術，包括雷達、光電轉(zhuǎn)臺等，能夠?qū)崿F(xiàn)對無人機的全方位監(jiān)控和反制。 雷達可以在較遠的距離探測到無人機的存在，為后續(xù)的反制行動爭取時間。光電轉(zhuǎn)臺則可以更精確地跟蹤無人機的位置和動態(tài)，確保反制
大家好，今天我們來了解一下氮化鎵芯片應用電路，幫助大家清晰的了解 GaN 產(chǎn)品。 氮化鎵快充已然成為了當下一個非常高頻的詞匯，在氮化鎵快充市場迅速增長之際，65W這個功率段恰到好處的解決了大部分用戶的使用痛點，從而率先成為了各大品牌的必爭之地。 氮化鎵是國內(nèi)常說的第三代半導體材料的一種，由氮和鎵兩種離子組成的一種半導體材料，它具有能量帶隙寬、原子鍵強、熱導率高、化學穩(wěn)定性好（幾乎不被任何酸腐蝕）和抗輻照能力強等性
PLC與伺服控制在控制對象、控制方式、硬件結構、應用場景、系統(tǒng)精度與靈活性等方面存在顯著區(qū)別，以下是具體分析： 控制對象 PLC：適用于邏輯控制、運動控制、流程控制等，可對生產(chǎn)線、機械設備等進行整體控制，例如在制造業(yè)中控制生產(chǎn)流程的各個環(huán)節(jié)，通過讀取輸入信號、邏輯運算和控制以及輸出信號控制來實現(xiàn)對工業(yè)制造或自動化系統(tǒng)的控制。 伺服控制：通常用于控制動作參數(shù)，如位置、速度、加速度、力或扭矩等，主要針對電機的運動進
| ADF7025 | AD9233 | AD8668 | AD7678 |
| ADuM262N | AD580 | ATSAML22N16A | AD9522-1 |
| ad620 | AIS326DQ | ADV3002 | ADP2106 |
| AD9517-1 | AD5433 | ADF7902 | AD8382 |
| AD8184 | ADS8900B | AD9248 | AC1330 |
上傳BOM
工商網(wǎng)監(jiān)