
制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
三路高速差分驅(qū)動(dòng)器-3 dB大信號(hào)帶寬:255 MHz0.1 dB平坦度:65 MHz壓擺率:1150 V/μs建立時(shí)間:12 ns
5V單電源或分離電源供電
固定增益:2
內(nèi)部共模反饋網(wǎng)絡(luò)輸出平衡誤差:?50 dB (50 MHz)
AD8142集成共模同步電路
禁用時(shí)支持高Z輸出
差分轉(zhuǎn)差分或單端轉(zhuǎn)差分操作
放大器間高隔離:100 dB (10 MHz)
低功耗:44 mA (5V)
提供節(jié)省空間的封裝:4 mm × 4 mm LFCSP
產(chǎn)品詳情
AD8141和 AD8142 均為三路、低成本、差分或單端輸入至差分輸出驅(qū)動(dòng)器。每個(gè)放大器均具有固定增益2,以補(bǔ)償線路終端電阻的衰減。AD8141和AD8142專為RGB信號(hào)而設(shè)計(jì),但也可用于任何類型的信號(hào)。這些放大器以經(jīng)濟(jì)有效的CMOS工藝制成,具有極快的壓擺率和建立時(shí)間。針對(duì)高分辨率視頻而優(yōu)化,0.1 dB平坦度為65 MHz,支持通過任何類型的UTP線纜驅(qū)動(dòng)高分辨率視頻。這些驅(qū)動(dòng)器均具有內(nèi)部共模反饋環(huán)路,提供輸出幅度和相位匹配,50 MHz時(shí)的平衡誤差為-50 dB,能夠抑制偶數(shù)階諧波并使輻射電磁干擾(EMI)降至最小。
AD8142具有獨(dú)特的共模同步特性,用戶可以在3個(gè)共模通道上傳輸平衡的水平和垂直視頻同步信號(hào)。另外,AD8141和AD8142均提供禁用特性,置位時(shí),可產(chǎn)生高阻抗輸出,為線路隔離和多路復(fù)用創(chuàng)造了便利條件。
AD8141和AD8142采用24引腳4 mm × 4 mm LFCSP封裝,工作溫度范圍為?40°C至+85°C。這些器件可以配合三路差分至單端接收器AD8145 、三路均衡器 AD8123 、三路延遲線 AD8120 和交叉點(diǎn)開關(guān) AD8117 或 AD8175 使用,從而打造出高分辨率的視頻分配系統(tǒng)。
應(yīng)用
鍵盤-視頻-鼠標(biāo)(KVM)網(wǎng)絡(luò)
視頻分配
數(shù)字標(biāo)牌
安保攝像頭
AD8141 引腳圖
AD8141電路圖
型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購買 |
---|---|---|---|
AD8141ACPZ-RL | - | - | 立即購買 |
AD8141ACPZ-R7 | - | - | 立即購買 |
AD8141ACPZ-R2 | - | - | 立即購買 |
近日,亞太視聽行業(yè)盛會(huì)InfoComm Asia 2025于泰國曼谷詩麗吉王后國家會(huì)議中心盛大開展。雷曼光電攜全場景LED顯示解決方案在C-01展位重裝登場。
傳統(tǒng)的路燈管理模式主要依賴人工巡檢和故障報(bào)修,存在效率低、成本高、響應(yīng)慢等問題。首先,人工巡檢耗時(shí)耗力,難以覆蓋龐大的路燈網(wǎng)絡(luò)。其次,故障報(bào)修往往滯后,導(dǎo)致路燈損壞未能及時(shí)修復(fù),影響市民安全和社會(huì)形象。此外,能源消耗缺乏有效監(jiān)控,浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,增加了市政負(fù)擔(dān)。 痛點(diǎn)分析 1、運(yùn)營效率低下:依靠人工巡檢和紙質(zhì)記錄,信息傳遞緩慢,問題處理不及時(shí)。 2、能耗監(jiān)管缺失:缺乏對(duì)電能使用的實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析,無法實(shí)現(xiàn)節(jié)能
而下圖的閉環(huán)控制系統(tǒng)中,將添加溫度傳感器所測量的信號(hào)作為系統(tǒng)的反饋量。設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的核心就是通過對(duì)閉環(huán)系統(tǒng)的控制器進(jìn)行調(diào)整,利用反饋量信號(hào),完成閉環(huán)的穩(wěn)定控制。
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 近日,亞馬遜公布了一份令市場“喜憂參半”甚至恐慌的財(cái)報(bào)。作為其利潤核心的AWS業(yè)務(wù),本季度銷售額同比增長17.5%,達(dá)309億美元。然而,在競爭對(duì)手增速動(dòng)輒30%甚至更高的背景下,這一成績難以讓投資者滿意。 ? 更令人擔(dān)憂的是AWS盈利能力的急劇惡化,營業(yè)利潤率從第一季度的39.5%驟降至32.9%。首席財(cái)務(wù)官布萊恩·奧爾薩夫斯基解釋,這是由于公司為支持生成式AI,在芯片、數(shù)據(jù)中心和電力方面投入大量資本,導(dǎo)致折舊費(fèi)用大幅
2025年7月17日至18日,以“AIoT 模型創(chuàng)新重做產(chǎn)品”為主題的瑞芯微第九屆開發(fā)者大會(huì)(RKDC 2025)在福州海峽國際會(huì)展中心舉行。作為業(yè)界領(lǐng)先的以存儲(chǔ)技術(shù)為核心的高科技企業(yè),紫光國芯受邀參展并攜多款先進(jìn)存儲(chǔ)產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)方案亮相。
· · · · · · · · · · 10月17日至18日,第 三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。此次論壇同時(shí)舉辦三場高級(jí)別論壇,其中數(shù)字經(jīng)濟(jì)高級(jí)別論壇聚焦“發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì),挖掘經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)能”主題,來自全球近40個(gè)國家和地區(qū)的約500名各界代表出席論壇。四維圖新攜手中非合作伙伴,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)高級(jí)別論壇上簽署了合作協(xié)議。 10月18日,“一帶一路”數(shù)字經(jīng)濟(jì)高級(jí)別論壇簽約儀式 數(shù)字經(jīng)濟(jì)高級(jí)別論壇期間,中國電力技術(shù)裝備有限公司、中國銀行、
隨著工業(yè)自動(dòng)化的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的人工巡檢方式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代工業(yè)對(duì)安全、效率和精度的要求。旗晟機(jī)器人推出的B2雙電機(jī)系列掛軌巡檢機(jī)器人,以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),為工業(yè)巡檢領(lǐng)域帶來了革命性的變化。 一、產(chǎn)品亮點(diǎn) B2雙電機(jī)系列掛軌巡檢機(jī)器人以其小巧的體積、強(qiáng)大的功能、穩(wěn)定的性能,成為工業(yè)巡檢的理想選擇。該機(jī)器人配備了高精度的定位與導(dǎo)航系統(tǒng),能夠確保全場景無死角的巡邏檢查,有效降低了漏檢和誤檢的可能性。同時(shí),其實(shí)時(shí)監(jiān)測
按封裝材料不同,IC載板可分為硬質(zhì)封裝基板、柔性封裝基板和陶瓷封裝基板。而硬質(zhì)基板的主要材料為BT樹脂、ABF樹脂和MIS。ABF基板材料是由Intel主導(dǎo)的一種材料,用于生產(chǎn)倒裝芯片等高端載體基板。
ADR365 | AD9633 | AT89C51RC-24PU | ADP1853 |
ADP5134 | ADS1278 | ADT6504 | ADCMP581 |
ATMEGA8515-16AU | ADG5298 | AD7739 | AD9972 |
ADCMP356 | AD8522 | ADE7858 | ADM7154 |
ADAU1966A | ADG822 | ADSP-2189N | ADSP-BF609 |