
制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
可在極端高溫下工作
額定溫度范圍
-55°C至+210°C(10引腳FLATPACK封裝)
-55°C至+175°C(10引腳MSOP封裝)
高性能
16位分辨率、無(wú)失碼
600 kSPS吞吐速率,無(wú)延遲/流水線延遲
信噪比(SNR):91 dB(典型值,1 kHz輸入頻率)
總諧波失真(THD):-102 dB(典型值,1 kHz輸入頻率)
積分非線性(INL):±2.5 LSB(最大值),差分非線性(DNL):±0.9 LSB(最大值)
低功耗
2.25 mW(典型值,600 kSPS,僅VDD)
4.65 mW(典型值,600 kSPS,總功耗)
75 μW(典型值,10 kSPS)
小尺寸
10引腳3 mm × 3 mm單金屬線焊MSOP
10引腳0.255 mm × 0.255 mm單金屬線焊FLATPACK
偽差分模擬輸入范圍
0 V至VREF(VREF在2.4 V和5.1 V之間)
單電源工作:2.5 V,邏輯接口電壓:1.8 V至5 V
SPI/QSPI/MICROWIRE/DSP兼容數(shù)字接口
以菊花鏈形式連接多個(gè)ADC,并能提供繁忙指示
產(chǎn)品詳情
AD7981是一款16位、逐次逼近型PulSAR?模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC),針對(duì)高工作溫度而設(shè)計(jì)。AD7981采樣速率最高達(dá)到600 kSPS,而功耗較低,采用單電源VDD供電。它是高吞吐速率、高精度、耐高溫、逐次逼近型寄存器(SAR) ADC,采用小型封裝,提供多功能串行端口接口(SPI)。
在CNV上升沿,AD7981對(duì)IN+與IN-之間的模擬輸入電壓差進(jìn)行采樣,范圍從0 V至REF。基準(zhǔn)電壓(REF)由外部提供,并且可以獨(dú)立于電源電壓(VDD)。該器件的功耗和吞吐速率呈線性變化關(guān)系。
SPI兼容串行接口還能夠利用SDI輸入,將幾個(gè)ADC以菊花鏈形式連接到一條三線式總線上,并提供可選的繁忙指示。采用獨(dú)立電源VIO時(shí),該器件與1.8V、2.5V、3V或5V邏輯兼容。
對(duì)于空間受限的應(yīng)用,AD7981提供10引腳小型封裝(MSOP)和10引腳陶瓷扁平封裝(FLATPACK),額定工作溫度范圍分別為?55°C至+175°C和?55°C至+210°C。這兩款封裝均針對(duì)極端溫度下(包括單金屬線焊)的穩(wěn)定性而設(shè)計(jì),在最大額定溫度情況下最多可工作1000小時(shí)。
AD7981屬于ADI公司不斷擴(kuò)展的高溫認(rèn)證產(chǎn)品系列,如需了解ADI所有的高溫系列產(chǎn)品及相關(guān)認(rèn)證數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.analog.com/hightemp。
應(yīng)用
井下鉆探和儀器儀表
航空電子
重工業(yè)
高溫環(huán)境
AD7981 引腳圖
AD7981 引腳圖
AD7981電路圖
型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購(gòu)買 |
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AD7981-KGD-WP | - | - | 立即購(gòu)買 |
AD7981HFZ | - | - | 立即購(gòu)買 |
AD7981HRMZ | - | - | 立即購(gòu)買 |
在無(wú)線通信技術(shù)的飛速發(fā)展浪潮中,LDS(Laser Direct Structuring)激光直接成型技術(shù)作為一項(xiàng)革命性的創(chuàng)新,正逐步重塑著電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造格局。這項(xiàng)技術(shù)不僅融合了精密激光加工與三維模塑互聯(lián)裝置(3D-MID)的先進(jìn)理念,更在微型化、集成化、高性能化的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,尤其在天線設(shè)計(jì)領(lǐng)域,LDS技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)著行業(yè)的新一輪
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邀請(qǐng)你一起來(lái)創(chuàng)作科普作品,點(diǎn)擊報(bào)名火車跑得快,全靠車頭帶。這句有問(wèn)題嗎?如果擱以前那種“況且、況且、況且。。。”的火車肯定沒(méi)毛病。或者呢,如果你是年終總結(jié)會(huì)上講給你領(lǐng)導(dǎo)聽,想拍馬屁多要點(diǎn)年終獎(jiǎng),那這句話也是一點(diǎn)兒毛病都沒(méi)有。但是如果你想用這句話描述當(dāng)今高鐵列車的動(dòng)力系統(tǒng),那毛病大了。今天就來(lái)和大家聊聊,高鐵跑得那么快,既不是車頭帶的,又不是你領(lǐng)導(dǎo)帶的,那到底
? ? ? ABB變頻器作為工業(yè)中常用的調(diào)速裝置,其穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。然而,由于使用環(huán)境、操作不當(dāng)或設(shè)備老化等因素,ABB變頻器在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)各種故障。以下是一些ABB變頻器易發(fā)故障及相應(yīng)的解決方法: ? ? ? 一、電源故障 ? ? ? 1. 故障現(xiàn)象:變頻器通電后無(wú)顯示或顯示異常。 ? ? ? 2. 可能原因: ? ? ? 電源未接通或電源線接觸不良。 ? ? ? 保險(xiǎn)絲熔斷或斷路器跳閘。 ? ? ? 控制變壓器損壞。 ? ? ? 顯示板或背光燈損壞。 ? ?
地漂測(cè)試是汽車ECU的重要測(cè)試項(xiàng)目之一,能夠有效評(píng)估ECU的通信和控制性能。因此,在ECU生產(chǎn)、整車制造、第三方檢測(cè)等機(jī)構(gòu)在進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)、來(lái)料測(cè)試、驗(yàn)證檢測(cè)等過(guò)程中,一般需要進(jìn)行地漂測(cè)試。接下來(lái),小編將詳細(xì)為大家解讀地漂的定義和危害,以及如何使用高性能電源進(jìn)行地漂測(cè)試。 地漂的定義及危害 地漂是一種汽車各控制器接地負(fù)電位之間存在電壓差的現(xiàn)象。蓄電池是汽車內(nèi)部能提供持續(xù)電能的主要來(lái)源,車內(nèi)控制器的供電通常直接或間接
游標(biāo)卡尺是科研和工程技術(shù)上常用的的比較精確的長(zhǎng)度測(cè)量工具。 正確的游標(biāo)卡尺的測(cè)量長(zhǎng)度是主尺零刻度到游標(biāo)尺零刻度之間的長(zhǎng)度。 游標(biāo)卡尺的讀數(shù)結(jié)果一般先以毫米為單位,然后再換算成所需要的單位。
SOLIDWORKS教育版是一款專門為高等教育機(jī)構(gòu)和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的三維CAD設(shè)計(jì)軟件,它主要服務(wù)于各大高校的學(xué)生和教師,以及教育機(jī)構(gòu)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)和培訓(xùn)需求。它的功能有3D機(jī)械CAD,設(shè)計(jì)驗(yàn)證,數(shù)據(jù)管理以及Sustainability的教學(xué)。 伴隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,三維設(shè)計(jì)技術(shù)被越來(lái)越多地運(yùn)用到工程領(lǐng)域中去,教育領(lǐng)域與時(shí)俱進(jìn)。達(dá)索SOLIDWORKS不僅是一個(gè)三維設(shè)計(jì)、工程和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的軟件,其教育版更是為未來(lái)的工程師提供了一個(gè)強(qiáng)大的工具。本論文將詳細(xì)
鈉離子微型電容器結(jié)合了鈉離子電池材料的高能量密度和超級(jí)電容器材料快速充放電的優(yōu)點(diǎn),可同時(shí)實(shí)現(xiàn)高能量密度和高功率密度,有效地彌合鈉離子電池與超級(jí)電容器之間的鴻溝。
AD7314 | AD9234 | ADUM3481 | AD5697R |
ADM8660 | AD7699 | AT25DF321A-SH-T | ADN2841 |
ADG465 | AD5663R | ADF4158 | A1104EUA-T |
AD7357 | ADS7844 | AD7617 | ADUM3150 |
AX8052F143 | AD8227 | AD5722AREZ | ADP2387 |