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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
吞吐量：625 kSPS
額定電壓（VDD）：2.7 V至5.25 V
功耗最大3.6 mW（625 kSPS、3 V電源）最大7.5 mW（625 kSPS、5 V電源）
軟件可配置模擬輸入4通道單端輸入2通道全差分輸入2通道偽差分輸入
4個(gè)帶序列器的模擬輸入通道
精確的2.5 V片內(nèi)基準(zhǔn)電壓源：最大誤差±0.2%（25°C），最大溫漂25 ppm/°C
信納比：70 dB（50 kHz輸入頻率）
無(wú)流水線延遲
高速并行接口 — 字/字節(jié)模式
完全關(guān)斷模式：2 μA（最大值）
28引腳TSSOP封裝
產(chǎn)品詳情
AD7934-6是一款12位、高速、低功耗、逐次逼近型（SAR）模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC），采用2.7 V至5.25 V單電源供電，最高吞吐量達(dá)625 kSPS。該器件內(nèi)置一個(gè)低噪聲、寬帶寬、差分采樣保持放大器，可處理最高達(dá)50 MHz的輸入頻率。
AD7934-6具有4個(gè)帶通道序列器的模擬輸入通道，可以通過(guò)預(yù)先編程選擇通道轉(zhuǎn)換順序。該器件可接受單端、全差分或偽差分模擬輸入。
數(shù)據(jù)采集和轉(zhuǎn)換過(guò)程均通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)控制輸入進(jìn)行控制，使器件與微處理器和DSP可實(shí)現(xiàn)輕松接口。輸入信號(hào)在CONVST 的下降沿進(jìn)行采樣，而轉(zhuǎn)換同時(shí)在此處啟動(dòng)。
AD7934-6內(nèi)置一個(gè)精確的2.5 V片內(nèi)基準(zhǔn)電壓源，可用作模數(shù)轉(zhuǎn)換的基準(zhǔn)電壓源?；蛘撸部梢栽诖艘_加載一個(gè)外部基準(zhǔn)，為其提供基準(zhǔn)電壓。
AD7934-6采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)，可在高吞吐量的情況下實(shí)現(xiàn)極低的功耗，還提供靈活的功耗管理選項(xiàng)。利用一個(gè)片內(nèi)控制寄存器，用戶可以設(shè)置不同的工作條件，包括模擬輸入范圍和配置、輸出編碼、功耗管理及通道序列化。
產(chǎn)品特色
高吞吐量、低功耗。
4個(gè)帶通道序列器的模擬輸入。
精確的2.5 V片內(nèi)基準(zhǔn)電壓源。
單端、偽差分或全差分模擬輸入，可通過(guò)軟件選擇。
無(wú)流水線延遲。
通過(guò)CONVST輸入與一次性轉(zhuǎn)換控制可實(shí)現(xiàn)對(duì)采樣時(shí)間的精確控制。
AD7934-6 引腳圖
AD7934-6電路圖
| 型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購(gòu)買 |
|---|---|---|---|
| AD7934BRUZ-6REEL7 | - | - | 立即購(gòu)買 |
| AD7934BRUZ-6 | - | - | 立即購(gòu)買 |
互感器主要用于電力系統(tǒng)基本參數(shù)的測(cè)量，同時(shí)為電力系統(tǒng)的計(jì)量、保護(hù)與監(jiān)控單元提供信號(hào)。隨著電力系統(tǒng)輸電容量的增長(zhǎng)和電網(wǎng)電壓等級(jí)的提高，基于電磁式原理的傳統(tǒng)互感器漸漸不能滿足電力系統(tǒng)飛速發(fā)展的需要，呈現(xiàn)出...
對(duì)于未來(lái)的第六代移動(dòng)通信（6G），歐洲秉承著當(dāng)仁不讓的態(tài)度。2022年年初法國(guó)原子能委員會(huì)電子與信息技術(shù)實(shí)驗(yàn)室宣布，將在整個(gè)歐盟科學(xué)界實(shí)施未來(lái)的新6G計(jì)劃—NEW6G，旨在利用一種廣泛的方法，融合多
近日，海信視像科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海信視像”）宣布終止了其子公司信芯微的上市計(jì)劃。這一決定源于海信視像第一季度財(cái)報(bào)的營(yíng)收數(shù)據(jù)以及信芯微自身的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
?? ? ? ? 背景： 最近系統(tǒng)內(nèi)緩存CPU使用率一直報(bào)警，超過(guò)設(shè)置的70%報(bào)警閥值，針對(duì)此場(chǎng)景，需要對(duì)應(yīng)解決緩存是否有大key使用問(wèn)題，掃描緩存集群的大key，針對(duì)每個(gè)key做優(yōu)化處理。 以下是掃描出來(lái)的大key，此處只放置了有效關(guān)鍵信息。 ?? ? 圖1 大key介紹: 想要解決大key，首先我們得知道什么定義為大key。 什么是大KEY： 大key 并不是指 key 的值很大，而是 key 對(duì)應(yīng)的 value 很大（非常占內(nèi)存）。此處為中間件給出的定義： ?單個(gè)String類型的Key大小達(dá)到
6G 是下一代移動(dòng)無(wú)線通信系統(tǒng)，旨在提供更包容和可持續(xù)的無(wú)線連接。6G 研發(fā)旨在大幅提高當(dāng)前 5G 通信系統(tǒng)的性能，使 6G 網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行速度更快、處理的帶寬更大并且延遲更低。
機(jī)油壓力傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的一個(gè)部件，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油壓力，并將這個(gè)壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）。ECU根據(jù)機(jī)油壓力信號(hào)來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下工作。如果機(jī)油壓力傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行造成一定的影響。 首先，我們需要了解機(jī)油壓力傳感器的工作原理。機(jī)油壓力傳感器通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼上，它通過(guò)一個(gè)壓力膜片來(lái)感受發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油壓
機(jī)油壓力傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的一個(gè)部件，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。如果機(jī)油壓力傳感器出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，甚至引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此，對(duì)于機(jī)油壓力傳感器的檢測(cè)和維修是非常重要的。本文將詳細(xì)介紹如何測(cè)量機(jī)油壓力傳感器的好壞。 一、了解機(jī)油壓力傳感器的工作原理 在進(jìn)行機(jī)油壓力傳感器的檢測(cè)之前，我們需要了解其工作原理。機(jī)油壓力傳感器通常采用壓電式或電阻式傳
谷景科普鐵硅鋁大功率磁環(huán)電感選型不合適可能引發(fā)的問(wèn)題 編輯：谷景電子 鐵硅鋁大功率磁環(huán)電感作為電子電路中特別重要的一種電感元件，它的封裝類型其實(shí)實(shí)際上有很多。如果在使用中用錯(cuò)了類型的話，可能會(huì)對(duì)電路的穩(wěn)定性以及性能產(chǎn)生一系列不良影響。今天我們就來(lái)大致討論一下這個(gè)話題。 1、可能會(huì)引起電感的頻率響應(yīng)不符合要求：如果是將高頻電感用在低頻電路中，或者是低頻電感用在高頻電路中，都會(huì)影響到電路的性能以及信號(hào)傳輸?shù)馁|(zhì)
| AD9709 | ADP1828 | AD8352 | AD7416 |
| AD8344 | AD7993 | ADM1024 | AD584 |
| ADC102S101 | AD1941 | ADF4113 | AD6645-MIL |
| AD5693R | AD7414 | AD96687 | AD7651 |
| ATMEGA3250A-AU | AD5735 | ADF4356 | ASX340CS |
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