
用于鐵路應(yīng)用的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器

Vicor 的模塊化電源元件(Railway DC-DC Converters)滿足客運(yùn)和貨運(yùn)鐵路應(yīng)用的更廣泛需求
發(fā)布時(shí)間:2018-06-13
Vicor 系列封裝轉(zhuǎn)換器 (ChiP) DC-DC 模塊 (DCM?) 是模塊化電源元件和完整的電源系統(tǒng),廣泛用于各種鐵路應(yīng)用。ChiP DCM 是一種隔離式、穩(wěn)壓型 DC-DC 轉(zhuǎn)換器,能夠從一個(gè)非穩(wěn)壓的寬范圍輸入生成隔離式輸出。憑借高頻零電壓開關(guān) (ZVS) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),DCM 轉(zhuǎn)換器能夠在整個(gè)輸入電壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)恒定不變的高能效。
Vicor DCM 系列滿足了跌路應(yīng)用中的許多要求,尤其是 100 VIN 3623 模塊。這些器件具有 43 V 至 154 V 寬輸入電壓范圍,適用于采用 72 V 或 110 V 標(biāo)稱電壓的鐵路應(yīng)用。該系列為各種各樣的系統(tǒng)提供電力轉(zhuǎn)換,包括嵌入式的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和信息顯示器等。ChiP DCM 系列的能效接近 93%,功率密度高達(dá) 653 W/in3,使工程師們能夠在鐵路和其它工業(yè)應(yīng)用中使用緊湊型穩(wěn)壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器來(lái)處理多個(gè)標(biāo)稱輸入電壓,從而減少了需要支持的零件數(shù)量。
用于鐵路應(yīng)用的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器應(yīng)用
信息顯示器
電動(dòng)門開門器
照明
發(fā)動(dòng)機(jī)控制
電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器
制動(dòng)系統(tǒng)
嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
售票機(jī)
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![]() | | DCM3623TA5N13B4M00 | DC-DC電源芯片-電源管理 | DC DC CONVERTER 12V 240W | 在線訂購(gòu) | |
![]() | | DCM3623TA5N17B4M00 | 其他分類 | 3623 DCM 100VIN 15V 240W | 在線訂購(gòu) | |
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![]() | | DCM24AP120T320A50 | 隔離電源模塊-電源管理 | Isolated Module DC DC Converter 1 Output 12V 26.67A 18V - 36V Input | ¥2606.05722 | 在線訂購(gòu) |
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| MDCM28AP280M320A50 | 隔離電源模塊-電源管理 | DC/DC CONV 28V 320W | 在線訂購(gòu) | ||
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![]() | | DCM3623T50T31A6M00 | 隔離電源模塊-電源管理 | DCDCCONVERTER28V160W | ¥4799.84581 | 在線訂購(gòu) |
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應(yīng)用案例
資訊Vicor高性能電源模塊在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)2025-09-29
隨著人工智能(AI)在高性能計(jì)算中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,為能耗巨大的AI服務(wù)器提供高效、高性能的電源解決方案,變得至關(guān)重要。
資訊Vicor攜手Microgate打造全球最大地面光學(xué)望遠(yuǎn)鏡2025-09-26
在智利沙漠的中心 Cerro Armazones 山上,美國(guó)公司 Vicor 和意大利公司 Microgate 這兩家技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者正在攜手打造有史以來(lái)最大的地面光學(xué)望遠(yuǎn)鏡 —— 極大望遠(yuǎn)鏡 (ELT)。得益于高密度電源系統(tǒng)和革命性的自適應(yīng)光學(xué)技術(shù),這一工程壯舉有望以前所未有的清晰度觀測(cè)宇宙。
資訊解讀Vicor 48V轉(zhuǎn)12V DC-DC轉(zhuǎn)換器解決方案2025-09-26
數(shù)十年來(lái),12VDC 母線一直是工程師們的可靠選擇,已成為電池供電與 AC 線路供電設(shè)計(jì)的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)。這種廣泛應(yīng)用在很大程度上歸功于 20 世紀(jì) 50 年代汽車行業(yè)采用的六芯 12.6V 鉛酸電池,這推動(dòng)了高量產(chǎn)、低成本和廣泛的可用性。
資訊Vicor電源模塊在高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用2025-09-03
高空長(zhǎng)航時(shí)(HALE)無(wú)人機(jī)實(shí)際上就是飛行的衛(wèi)星,設(shè)計(jì)用于在極高的高度長(zhǎng)期運(yùn)行(可持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月)。它們主要應(yīng)用于監(jiān)視、數(shù)據(jù)采集和通信中繼等領(lǐng)域。高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)通常配備高分辨率攝像頭、傳感器、雷達(dá)和天線等各類配件以執(zhí)行任務(wù)。
資訊Vicor BCM6135 DC-DC轉(zhuǎn)換模塊助力電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)2025-08-27
汽車電氣化是當(dāng)今時(shí)代最艱巨的電源挑戰(zhàn)之一。800V 電池及其帶來(lái)的電源轉(zhuǎn)換挑戰(zhàn)是這些日益復(fù)雜電氣系統(tǒng)的核心。與此同時(shí),OEM 正從 12V 配電網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向 48V 母線,以利用更低電流、更高功率以及更輕便線束/電纜所帶來(lái)的更高效率。
資訊Vicor電源模塊突破數(shù)據(jù)中心AI電力困境2025-08-19
盡管底層硅芯片的性能有了巨大的飛躍,但人工智能 (AI) 訓(xùn)練仍在推動(dòng)數(shù)據(jù)中心電力的突破。斯坦福大學(xué)最新的 AI 指數(shù)報(bào)告顯示,最先進(jìn)的 AI 模型越來(lái)越大,現(xiàn)已達(dá)到高達(dá) 1 萬(wàn)億個(gè)參數(shù)及 15 萬(wàn)億個(gè) Tokens。
資訊如何應(yīng)對(duì)汽車電磁干擾挑戰(zhàn)2025-08-07
有效排查 EMI 故障需要扎實(shí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。電磁兼容(EMC)領(lǐng)域并非所謂的“玄學(xué)領(lǐng)域”。有些問(wèn)題可以借助相關(guān)書籍解決,而有些問(wèn)題則需要對(duì)實(shí)際物理系統(tǒng)進(jìn)行精細(xì)調(diào)試。掌握以下四個(gè)方面的背景知識(shí),能最大限度地減少測(cè)試中的失誤,為用戶節(jié)省大量時(shí)間。
資訊冗余電源如何提高電動(dòng)汽車安全性和可靠性2025-07-25
全球范圍內(nèi),電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)增長(zhǎng)。2023 年 3 月,歐洲登記的插電式電動(dòng)車(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)總數(shù)量超過(guò) 322,000 輛,同比增長(zhǎng) 29%。此外,純電動(dòng)車的銷量同比增長(zhǎng) 44%,占?xì)W洲汽車銷售總量的 16%。