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XLM 系列 62 V 超級(jí)電容器模塊
Eaton 提供 XLM 系列 62 V 超級(jí)電容器儲(chǔ)能模塊（XLM Series 62 V Supercapacitor Module）
發(fā)布時(shí)間：2018-06-14
Eaton 的 XLM 超級(jí)電容器模塊能為橋式不間斷電源 (UPS) 存儲(chǔ)能量，提升電壓尖峰和用電限制情況下的電源質(zhì)量。 對(duì)于 UPS 后備電源應(yīng)用的電池，XLM 是一種更安全的替代設(shè)備。 這些模塊無鉛、符合 RoHS 規(guī)范。 XLM 模塊可延長后備電源系統(tǒng)使用壽命，無需更換零件和電池。 Eaton 是高可靠性、高功率、超高電容式能量存儲(chǔ)器件，采用電化學(xué)雙層電容器 (EDLC) 結(jié)構(gòu)和專有材料、工藝。 通過這種先進(jìn)技術(shù)組合，Eaton 能為后備電源、脈沖功率和混合電源系統(tǒng)的應(yīng)用量身定制各種電容器解決方案。 這些器件可專門用于能量存儲(chǔ)，也可和電池組合使用，以優(yōu)化成本、使用壽命和運(yùn)行時(shí)間。 系統(tǒng)要求在微瓦和兆瓦之間。 所有產(chǎn)品均具有高功率密度所需的低 ESR，以及用于實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能解決方案的環(huán)保材料。 Eaton 超級(jí)電容器免維護(hù)，設(shè)計(jì)使用壽命為長達(dá) 20 年，且工作溫度最低至 -40°C，最高達(dá) +85°C。
XLM 系列 62 V 超級(jí)電容器模塊特性
免維護(hù)，無需監(jiān)視或用戶控制。 預(yù)裝了集成電池平衡器件
4U 高 x 6.9” 寬，可輕松安裝在機(jī)架上。
各種連接位于模塊前部，易于配置
工作壽命長達(dá) 20 年
快速再充電確保高利用率；安裝即用
重量輕，降低了機(jī)架要求，也不需要提高地板強(qiáng)度
無鉛，符合 RoHS 規(guī)范
典型能效 >98%
XLM 系列 62 V 超級(jí)電容器模塊應(yīng)用
數(shù)據(jù)中心 UPS
橋式電源
醫(yī)用 UPS
采用燃料電池的混合型電源
電網(wǎng)儲(chǔ)能
半導(dǎo)體設(shè)備（符合 SEMI F47 要求）
| 圖片 | 數(shù)據(jù)手冊 | 產(chǎn)品型號(hào) | 產(chǎn)品分類 | 產(chǎn)品描述 | 價(jià)格 | 操作 |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | | XLM-62R1137A-R | 超級(jí)電容器-電容器 | 130 F (EDLC) 超級(jí)電容器 62.1 V 模塊 6.7 毫歐 65°C 時(shí)為 1500 小時(shí) | 在線訂購 | |
| | XLM-62R1137-R | 超級(jí)電容器-電容器 | 超級(jí)電容器 - 130F 0~+20% 62.1V | 在線訂購 |
應(yīng)用案例
資訊伊頓電池配置開關(guān)提供電動(dòng)汽車充電靈活性2024-10-11
智能動(dòng)力管理公司伊頓今天宣布，其已與Munich Electrification開展合作，共同開發(fā)和銷售電池配置開關(guān)(BCS)，這是一種用于電動(dòng)汽車400伏/800伏雙串電池組的先進(jìn)解決方案。這種用于并聯(lián)/串聯(lián)重新配置的創(chuàng)新集成雙穩(wěn)態(tài)裝置允許800伏車輛通過400伏充電設(shè)施有效充電，同時(shí)與傳統(tǒng)解決方案相比還可提供諸多優(yōu)勢。 伊頓車輛電氣化事業(yè)部總裁Mark Schneider表示：“我們正在利用自身在開發(fā)電動(dòng)出行解決方案方面的廣泛背景，與專注于開發(fā)前沿電池管理系統(tǒng)的Munich
資訊伊頓推出48伏后處理加熱器控制器，幫助制造商滿足排放法規(guī)要求2022-06-15
動(dòng)力管理公司伊頓(Eaton)今天宣布，旗下eMobility業(yè)務(wù)部推出一款用于催化器電加熱器的48伏可編程電力電子控制器，可幫助商用車制造商滿足日益嚴(yán)格的全球排放法規(guī)要求。對(duì)排氣后處理催化器快速加熱，并在發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行期間保持溫度，這對(duì)于實(shí)現(xiàn)最優(yōu)性能，減少尾氣中的有害氮氧化物(NOx)排放至關(guān)重要。 伊頓eMobility業(yè)務(wù)部48伏系統(tǒng)總工程師Tom Stoltz表示：“商用車制造商面臨新挑戰(zhàn)，需要為單個(gè)車輛附件構(gòu)建48伏電力系統(tǒng)并進(jìn)行控制。我們的控制器
資訊電池包切斷單元為電動(dòng)汽車提供電路保護(hù)2022-06-01
動(dòng)力管理公司伊頓(Eaton)今天宣布，旗下eMobility 業(yè)務(wù)部門推出一款電池包切斷單元(BDU)，該單元可與升級(jí)后的Breaktor?電路保護(hù)技術(shù)相結(jié)合，為電動(dòng)汽車(EV)提供電路保護(hù)，同時(shí)降低系統(tǒng)整體復(fù)雜度和成本。
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動(dòng)力管理公司伊頓(Eaton)今天推出一系列面向柴油動(dòng)力商用車的48伏DC-DC轉(zhuǎn)換器，可用于為車輛防抱死制動(dòng)和照明等配件系統(tǒng)提供電力。伊頓的DC-DC轉(zhuǎn)換器可在高達(dá)85攝氏度的環(huán)境溫度中運(yùn)行，并擁有97%的設(shè)計(jì)效率。
資訊伊頓公司發(fā)布22年第一季度財(cái)報(bào) 銷售額48億美元2022-05-10
伊頓公司（紐交所代碼：ETN）于近日公布2022年第一季度財(cái)報(bào)，每股盈利為1.33美元。剔除每股0.25美元的無形資產(chǎn)攤銷費(fèi)用、每股 0.03美元的跨年度重組項(xiàng)目費(fèi)用，以及每股0.01美元的收購與剝離相關(guān)費(fèi)用，第一季度調(diào)整后每股盈利為創(chuàng)紀(jì)錄的1.62美元，同比增長13%。
資訊動(dòng)力管理公司伊頓向歐洲汽車制造商提供Breaktor電路保護(hù)器2022-04-29
動(dòng)力管理公司伊頓(Eaton)今天宣布，旗下eMobility部門已簽署一項(xiàng)合同，將向一家歐洲汽車制造商提供Breaktor?電路保護(hù)器，用于多種型號(hào)的800伏純電動(dòng)汽車(BEV)。 Breaktor是一種用于純電動(dòng)汽車的新型先進(jìn)電路保護(hù)解決方案，可將斷路保護(hù)器、Pyro開關(guān)和接觸器等部件的功能集成到單個(gè)設(shè)備中，并實(shí)現(xiàn)這些功能的協(xié)調(diào)。隨著電動(dòng)汽車功率水平不斷提高，熔斷器和接觸器之間的協(xié)調(diào)難度也日益增加。Breaktor電路保護(hù)方案解決了此問題，同時(shí)能夠?yàn)榇蠊β孰姵睾湍孀?/p>
資訊伊頓榮獲通用汽車“2021年度最佳供應(yīng)商”稱號(hào)2022-04-21
伊頓車輛集團(tuán)最近榮獲通用汽車公司“2021年度最佳供應(yīng)商”稱號(hào)。在亞利桑那州鳳凰城舉行的第30屆“年度最佳供應(yīng)商”頒獎(jiǎng)典禮上，通用汽車對(duì)獲獎(jiǎng)企業(yè)進(jìn)行了表彰。
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近日，全球動(dòng)力管理公司伊頓（紐交所代碼：ETN）再次入選富時(shí)社會(huì)責(zé)任指數(shù)系列（FTSE4Good Index Series）。富時(shí)社會(huì)責(zé)任指數(shù)系列，由全球指數(shù)與數(shù)據(jù)供應(yīng)商富時(shí)羅素設(shè)立，旨在衡量企業(yè)在環(huán)境、社會(huì)和治理 （ESG） 實(shí)踐上的業(yè)績。該數(shù)據(jù)被投資者們用于設(shè)立并評(píng)估其投資基金及其他產(chǎn)品。
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