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SAW傳感器

SAW傳感器

SAW傳感器的特點(diǎn)

  •   1、高精度,高靈敏度。將被測(cè)量轉(zhuǎn)換成頻率進(jìn)行測(cè)量,頻率測(cè)量精度很高,有效檢測(cè)范圍線性好,抗干擾能力強(qiáng),適合于遠(yuǎn)距離傳輸。

      2、數(shù)字化頻率信號(hào)易于傳輸,處理,與計(jì)算機(jī)接口。

      3、制作與集成電路技術(shù)兼容,易集成化,智能化,重復(fù)性和可靠性好,適于批量生產(chǎn)。

      4、體積小,重量輕,功耗低,可獲得良好的熱性能和機(jī)械性能。

SAW傳感器的設(shè)計(jì)因素

  •   SAW傳感器在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下因素:

      1)面對(duì)一般干擾環(huán)境因素;

      2)面對(duì)的惡意干擾環(huán)境因素;

      3)人機(jī)界面接口;

      4)參數(shù)的自我收斂性能;

      5)內(nèi)、外各類信息、能量的交流新能等。

SAW傳感器的基本原理

  •   SAW傳感器的基本原理是:利用被鍘量對(duì)sAW元件作用, 改變sAw的傳播速度,于是波長(zhǎng)也相應(yīng)變化,進(jìn)而改變了通過(guò)延遲線的相位變化△ φ=2πL/λ(L為延遲線長(zhǎng)度),破壞了振蕩器的相位平衡條件;由于IDT有一定的迎頻帶,所以改變振蕩頻率,重新達(dá)到相位平衡條件。

      振蕩頻率變化和SAW 傳播速度變化應(yīng)滿足下列關(guān)系:

    關(guān)系式

      因?yàn)檠舆t線上相位變化要保持不變, 即

    式子

      SAW傳感器由于是利用振茴頻率變化測(cè)出傳播速度的變化,所以它的靈敏度很高(百萬(wàn)分之一)。同時(shí),它同數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)系統(tǒng)相適應(yīng),對(duì)放大器的要求也不高。

SAW傳感器的測(cè)量方法

  •   SAW傳感器的測(cè)量方法有多種,主要有四種如下圖所示:

    SAW傳感器的測(cè)量方法

      (a)網(wǎng)絡(luò)分析儀測(cè)量頻譜變化,(b)矢量電壓表測(cè)定相位變化,(C)諧振回路測(cè)定頻移,以及(d)為消除環(huán)境變化(如溫度變化)引起的誤差,采用雙通道差分方法測(cè)定頻移,測(cè)量更準(zhǔn)確、方便。在實(shí)際測(cè)量中,可根據(jù)具體條件選擇適當(dāng)?shù)姆椒ā?/font>

SAW傳感器與QCM傳感器的比較

  •   石英晶體微量天平(quartz crystal microbalance,QCM)和表面聲波器件(surface acoustic wave,SAW)。它們具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、成本低、響應(yīng)時(shí)間短、靈敏度高、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于分析化學(xué)、環(huán)境監(jiān)測(cè)以及現(xiàn)場(chǎng)氣體檢測(cè)等方面。

      隨著微制造技術(shù)的發(fā)展,集成化、批量化生產(chǎn)的工藝的逐漸成熟,微型SAW傳感器在戰(zhàn)地環(huán)境檢測(cè)方面發(fā)揮著重要作用。

      QCM 和 SAW 都屬于壓電型傳感器,由壓電性產(chǎn)生聲波信號(hào),通過(guò)測(cè)量聲波參數(shù)(振幅、頻率、波速等)變化而獲得被分析U檢測(cè)物的信息。QCM屬于體聲波(bulk acoustic? wave,BAW)一般也稱為厚度剪切模式(thickness shear mode,TSM)因聲波從石英晶體或其它壓電材料的一面?zhèn)鬟f到另一面,在晶體內(nèi)部傳播而命名。而SAW器件是聲波在晶體表面上傳播,從一位置傳遞到另一位置。在傳遞過(guò)程中,當(dāng)基片或基片上所覆蓋的特殊材料薄膜與被分析的物質(zhì)相互作用時(shí),聲波的參數(shù)將發(fā)生變化,測(cè)量變化量即可得到被分析物的(質(zhì)量和濃度等)相關(guān)信息。

SAW傳感器在汽車電子的應(yīng)用

  •   如圖1所示,安裝了SAW諧振器的石英管芯通常采用片狀不銹鋼封裝,直徑約為11mm,厚度約為2mm,重量

      對(duì)于胎壓檢測(cè)應(yīng)用,該管芯位于兩個(gè)突出部分,受上表面隔膜通過(guò)中心氣針的頂壓而變形。詢問(wèn)和反向散射信號(hào)通過(guò)一個(gè)普通的鞭狀天線被廣播出去。

      對(duì)于扭矩檢測(cè)應(yīng)用(如圖2所示),該管芯粘貼在片狀外殼的底部,整個(gè)器件再與待測(cè)扭矩的組件相連。詢問(wèn)和返回信號(hào)通過(guò)非接觸式平面耦合器向外發(fā)射。

      在TPMS和扭矩檢測(cè)管芯中,三個(gè)SAW諧振器產(chǎn)生兩個(gè)頻率差值,一個(gè)正比于壓力或扭矩,其他的正比于溫度。這種方法能夠檢測(cè)出帶溫度補(bǔ)償?shù)膲毫团ぞ兀部梢詥为?dú)用作溫度監(jiān)測(cè)。

      對(duì)于TPMS,SAW傳感器的安裝也有多種方式,可以采用粘貼式橡膠塊安裝在輪胎上,或者安裝在氣門上(橡膠和金屬材質(zhì)),或者在低壓安全胎上固定在車輪中。用戶可以調(diào)整靈敏度,以滿足從氣壓為10巴的卡車到氣壓為2巴的賽車的需要。典型精度為全標(biāo)度的1%。

    圖1

      圖1. 石英管芯通常采用片狀不銹鋼封裝,直徑約為11mm,厚度約為2mm,重量

    圖2

      圖2. 對(duì)于扭矩檢測(cè),傳感器管芯粘貼在片狀管殼的底部。

      對(duì)于扭矩測(cè)量(如圖3所示),傳感器與傳動(dòng)軸或圓盤相連,諧振器以±45°的典型方向角檢測(cè)剪切應(yīng)變的壓力分量。

    圖3

      圖3. 對(duì)于TPMS應(yīng)用,SAW傳感器可以通過(guò)多種方式安裝在輪胎上,扭矩傳感器與傳動(dòng)軸或圓盤相連,諧振器以±45°的方向角檢測(cè)剪切應(yīng)變的壓力分量

      對(duì)于50到500之間的微應(yīng)力,測(cè)量精度可以達(dá)到1%的級(jí)別。目前應(yīng)用包括EPAS轉(zhuǎn)向軸、發(fā)動(dòng)機(jī)flexplates、自動(dòng)檔輸出軸和傳動(dòng)軸。

SAW傳感器的發(fā)展趨勢(shì)

  •   1、高精度高靈敏度:對(duì)于傳感器應(yīng)用,高精度與高靈敏度是其基本要求。在一些應(yīng)用領(lǐng)域如角速率、溫濕度以及某些氣體傳感器,SAW傳感器的檢測(cè)精度以及靈敏度還不能與 傳統(tǒng)傳感器相比,因此需要采用一些新方法新技術(shù),改善器件性能,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

      2、小型化/便攜式:傳感器的應(yīng)用大都不是單一的,多是與其他機(jī)械或者電子系統(tǒng)集成或者共同使用,這樣SAW傳感器系統(tǒng)必須盡可能減小體積,便攜式且低功耗,滿足各種 機(jī)載、車載、航載等要求,這樣才能相對(duì)于其他類型的傳感器具有更大的競(jìng)爭(zhēng)力;

      3、 多功能集成化/低成本:?jiǎn)我还δ艿膫鞲衅髦饾u消失于人們的視野,主要是使用單一功能傳感器成本高,系統(tǒng)合成困難且穩(wěn)定性低。這樣多功能集成SAW傳感器就成為 人們的一個(gè)興趣熱點(diǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、系統(tǒng)體積小且大大降低了系統(tǒng)成本;

      4、 智能化與無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò):許多參量的檢測(cè)條件是危險(xiǎn)劇毒環(huán)境,有的測(cè)試對(duì)象本身就是變化的,這樣有源傳感器難以滿足這一檢測(cè)需求,而無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)則由于其無(wú) 源多面特點(diǎn)即可解決這一問(wèn)題。另外,智能化是當(dāng)今信息化時(shí)代的一個(gè)顯著特征,結(jié)合自 動(dòng)化控制等實(shí)現(xiàn)傳感器的智能化也是SAW傳感器的一個(gè)重要發(fā)展方向。

提問(wèn)者:普羅旺斯的薰衣草 地點(diǎn):- 瀏覽次數(shù):5658 提問(wèn)時(shí)間:04-22 23:11
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