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霍爾齒輪傳感器

霍爾齒輪傳感器

霍爾齒輪傳感器的主要參數(shù)

  •   參數(shù)???????????? 符號?????????? 量值

      工作電壓????????? VCC??????????? 5~20V

      工作電流????????? ICC??????????? ≤15mA

      輸出低電平??????? VOL??????????? ≤0.4(RL=1.2KΩ)V

      輸出高電平??????? VOH??????????? ≥(VCC -1)V

      上升時間????????? tr???????????? 100(CL=20PF)ns

      下降時間????????? tf???????????? 100(CL=20PF)ns

      工作距離????????? D????????????? 1~3mm

      工作頻率????????? f????????????? 0~25KHZ

      工作溫度???????????????????????? -40~85℃

      儲存溫度???????????????????????? -40~125℃

霍爾齒輪傳感器的原理

  •   霍爾齒輪轉(zhuǎn)速傳感器廣泛用于新一代的汽車智能發(fā)動機(jī),作為點火定時用的速度傳感器,用于ABS(汽車防抱死制動系統(tǒng))作為車速傳感器等。

      在ABS中,速度傳感器是十分重要的部件。在制動過程中,控制器不斷接收來自車速齒輪傳感器和車輪轉(zhuǎn)速相對應(yīng)的脈沖信號并進(jìn)行處理,得到車輛的滑移率和減速信號,按其控制邏輯及時準(zhǔn)確地向制動壓力調(diào)節(jié)器2發(fā)出指令,調(diào)節(jié)器及時準(zhǔn)確地作出響應(yīng),使制動氣室執(zhí)行充氣、保持或放氣指令,調(diào)節(jié)制動器的制動壓力,以防止車輪抱死,達(dá)到抗側(cè)滑、甩尾,提高制動安全及制動過程中的可駕馭性。在這個系統(tǒng)中,霍爾傳感器作為車輪轉(zhuǎn)速傳感器,是制動過程中的實時速度采集器,是ABS中的關(guān)鍵部件之一。

霍爾齒輪傳感器的特點

  •   在汽車的新一代智能發(fā)動機(jī)中,用霍爾齒輪傳感器來檢測曲軸位置和活塞在汽缸中的運動速度,以提供更準(zhǔn)確的點火時間,其作用是別的速度傳感器難以代替的,它具有如下許多新的優(yōu)點。

      (1)相位精度高,可滿足0.4°曲軸角的要求,不需采用相位補(bǔ)償。

      (2)可滿足0.05度曲軸角的熄火檢測要求。

     ?。?)輸出為矩形波,幅度與車輛轉(zhuǎn)速無關(guān)。在電子控制單元中作進(jìn)一步的傳感器信號調(diào)整時,會降低成本。

      用齒輪傳感器,除可檢測轉(zhuǎn)速外,還可測出角度、角速度、流量、流速、旋轉(zhuǎn)方向等等。

霍爾齒輪傳感器的應(yīng)用

  •   霍爾齒輪傳感器常用于完成所需的位置控制、自動計數(shù),各流程的自動銜接、液位控制、轉(zhuǎn)速檢測等各種功能,廣泛應(yīng)用于輕工、化工、機(jī)械、冶金、電信、交通以及計算機(jī)等領(lǐng)域如

      汽車:

      曲軸和凸輪軸速度/位置檢測

      傳輸速度

      轉(zhuǎn)速表

      防抱死系統(tǒng)控制

      工業(yè):

      鏈輪齒速度檢測

      鏈輸送帶的速度和距離檢測

      高速低成本接近開關(guān)

      速度計、計數(shù)器

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