想要了解鉛酸蓄電池修復(fù)原理，首先需要弄清楚鉛酸蓄電池的工作原理，針對問題癥結(jié)，能根本化解才是最好的方法。

　　鉛酸蓄電池工作原理：

　　以硫酸鉛電瓶為例，硫酸鉛電瓶組主要正極（+, 二氧化鉛 PbO2 ），負極（- ，鉛，Pb），電解液（稀硫酸，2H2SO4 ），隔斷等主要元素組成。鉛酸蓄電池在充、放電過程，鉛酸蓄電池正、負極及電解液會發(fā)生如下的變化： 　　(正極) (電解液) (負極) 放電 　　PbO2 + 2H2SO4 + Pb --------> PbSO4 + 2H2O + PbSO4

　　(二氧化鉛) (硫酸) (海綿狀鉛) (硫酸鉛) (水) (硫酸鉛)

　　(正極) (電解液) (負極) 充電 　　PbSO4 + 2H2O + PbSO4 -------> PbO2 + 2H2SO4 + Pb

　　(硫酸鉛) (水) (硫酸鉛) (二氧化鉛) (硫酸) (海綿狀鉛)

　　鉛酸蓄電池再充電中，正極板電勢趨向最正，負極板電勢趨向最負，電池電壓不斷升高，最終恢復(fù)到上述充滿電的狀態(tài)在放電過程中，通過放電回路正極板上的二氧化鉛得到電子，負極板上的鉛失去電子，分別產(chǎn)生二價鉛（Pb2+）并且與電解液中的硫酸作用，在各自極板上沉淀為硫酸鉛（PbSO4）；析出的氧離子和氫離子化和成水。隨著放電的進行，電解液濃度下降，正、負極板上的硫酸鉛逐漸積累。當(dāng)這個過程發(fā)展到一定的程度，放電極化現(xiàn)象越來越重，正極板的電勢越來越趨向于負，負極板電勢越來越趨向于正，電解液中硫酸的密度越來越低，電池的電壓低到終止電壓，放電就必須終止，在充電過程中，溶液中的二價鉛離子將電子傳給外電路氧化為正四價鉛（Pb4+），同時電解液水（HO2）中的氧離子和正四價鉛進入正極板的二氧化鉛晶格。由于溶液中的二價鉛被消耗，于是正極板上的硫酸鉛不斷溶解，二氧化鉛不斷生成；負極板上的硫酸鉛先溶解成二價鉛和硫酸根（SO4），二價鉛接受充電回路傳來的電子在負極板上還原成鉛。同時電解液中留下的氫和硫酸根合成硫酸。隨著充電的進行，極板上的硫酸鉛逐步溶解，電解液濃度不斷提高。當(dāng)這個過程進行到一定程度，充電極化現(xiàn)象越來越重，正、負極板先后分別析出氧和氫，充電電流越來越多的產(chǎn)生水分解，電解液中硫酸密度越來越高。

　　作為備用電源的通信用基站鉛酸蓄電池，一般都是長期處于浮充狀態(tài)和很小的自放電狀態(tài)，鉛酸蓄電池始終不處于正常工作狀態(tài)，因而，較其他鉛酸蓄電池更容易產(chǎn)生負極板較多、粗大的硫酸鉛結(jié)晶體，此現(xiàn)象就是所說的不可逆硫酸鹽化。這時，電池在充電過程中，其化學(xué)反應(yīng)就不夠充分。電解液的比重降低，電池充不進電。

　　了解了鉛酸蓄電池的工作原理以及劣化甚至不能使用的主要原因之后，相信對于理解鉛酸蓄電池修復(fù)原理便不再那么困難。那下面我們就以某電池修復(fù)液來舉例，簡述鉛酸蓄電池修復(fù)液的修復(fù)原理。

　　該修復(fù)液的活性物質(zhì)對電池極板上形成的硫酸鉛結(jié)晶體起到催化作用，通過充放電活化作用，促進其化學(xué)反應(yīng)，使得不可逆硫酸鉛晶體得到徹底分解，還原成單質(zhì)鉛和硫酸。該鉛酸蓄電池修復(fù)液還能使電池極板表面形成分子微孔保護膜，杜絕電極板再次形成不可逆結(jié)晶體硫酸鉛，保護電極，從而大大延長電池壽命。

　　1、修復(fù)后的鉛酸蓄電池可延長一倍使用壽命；

　　2、修復(fù)后的鉛酸蓄電池在3年內(nèi)滿足放電容量不低于75[%]

　　3、鉛酸蓄電池?zé)o損修復(fù)，修復(fù)率達95[%]以上。

　　4、可操作性強，十分鐘學(xué)會全部操作，無需專業(yè)培訓(xùn)。

　　5、使用范圍廣泛，不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空等領(lǐng)域都有著龐大的鉛酸蓄電池應(yīng)用需求，也意味著有大量的等鉛酸蓄電池待修復(fù)。

　　6、對綠色環(huán)保方面的貢獻：

　?。?）削減電池生產(chǎn)中二氧化碳排放，降低溫室效應(yīng)。

　?。?）減少鉛以及酸霧對環(huán)境的污染，減少對鉛等重要有色礦產(chǎn)資源的浪費。

　　7、節(jié)省搬運成本、減少毀損風(fēng)險，作業(yè)方式安全、便捷，并且可實現(xiàn)在線修復(fù)。

　　目前市場上針對鉛酸蓄電池硫酸鉛結(jié)晶的鉛酸蓄電池修復(fù)方法，大致分為兩類。

　　一種是使用脈沖修復(fù)儀來操作的鉛酸蓄電池修復(fù)方法，采用高壓脈沖小電流等方式，用10到20小時的時間，擊碎附著在極片上的硫酸鹽晶體，但是沒有破壞硫酸鹽晶體的物理結(jié)構(gòu)，還是以晶體的物理結(jié)構(gòu)存在于電解液當(dāng)中，一段時間后仍會出現(xiàn)硫酸鉛結(jié)晶附著于極片。不能滿足徹底修復(fù)鉛酸鉛酸蓄電池的修復(fù)要求。

　　另一種鉛酸蓄電池修復(fù)方法是采用修復(fù)液或是激活劑來修復(fù)鉛酸蓄電池。修復(fù)液中的活性物質(zhì)對電池極板上形成的硫酸鉛結(jié)晶體起到催化作用，通過多次充放電活化作用，促進其化學(xué)反應(yīng)，使得不可逆硫酸鉛晶體得到徹底分解，還原成單質(zhì)鉛和硫酸，使電池中硫酸濃度90[%]以上得到恢復(fù)，經(jīng)修復(fù)后的電池可達到新電池85[%]以上的性能，同時佳聯(lián)“強力再生劑”還能使電池極板表面形成分子微孔保護膜，杜絕電極板再次形成不可逆結(jié)晶體硫酸鉛，保護電極，從而延長電池壽命。

　　交通運輸－汽車、火車、拖拉機、摩托車、電動車等;

　　通信電力－郵電、通訊、電站、電力輸送等;

　　車站碼頭－叉車、運輸車、信號燈、儀器儀表等;

　　礦山井下－礦燈、運輸車、UPS電源、照明系統(tǒng)等;

　　航天航海－輪船、漁船、魚燈、航標(biāo)燈、精密儀器等;

　　自然能系統(tǒng)－太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能系統(tǒng)等;

　　銀行學(xué)校、商場醫(yī)院－UPS電源、精密儀器、應(yīng)急燈等;

　　計算機系統(tǒng)－UPS不間斷電源等；

　　旅游娛樂－觀光車、電動玩具、高爾夫球車、應(yīng)急燈等;

　　國防軍工－飛機、坦克、裝甲車、火炮、艦艇、核潛艇、雷達系統(tǒng)、導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)、精密儀器等。