
制造商:ON
型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購(gòu)買 |
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FDS6910-Z | - | - | 立即購(gòu)買 |
FDS6910 | - | - | 立即購(gòu)買 |
HMC765LP6CE是一款集成電壓控制振蕩器(VCO)的全功能小數(shù)N分頻鎖相環(huán)(PLL)。
...進(jìn)階的技術(shù)值得關(guān)注外,Samsung也提到2019年將順利推出18FDS服務(wù)以進(jìn)軍eMRAM市場(chǎng)。
開(kāi)欄的話 ?“如果沒(méi)有操作系統(tǒng),芯片再?gòu)?qiáng),汽車做得再好,都是在沙灘上起高樓。如果‘缺芯少魂’這個(gè)問(wèn)題不解決,汽車產(chǎn)業(yè)走不快,也走不遠(yuǎn)?!比ツ晗掳肽?行業(yè)權(quán)威人士曾提出,行業(yè)“缺芯”已被重視,但“少魂”易被忽視。不少汽車企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到芯片對(duì)于汽車供應(yīng)鏈自主可控的重要性,但操作系統(tǒng)是比芯片更加迫切要解決的問(wèn)題,是決定汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化勝負(fù)的關(guān)鍵。而現(xiàn)在,全球智能汽車發(fā)展格局尚沒(méi)有確定,留給中國(guó)汽車行業(yè)的時(shí)間窗口大概是3年、
FDS商業(yè)生態(tài)必然是一個(gè)以商業(yè)化運(yùn)作,為全體社區(qū)用戶謀利為目的的商業(yè)組織,只是在組織形式和管理方式上采用了去中心化的治理。因此,F(xiàn)DS的生態(tài)建設(shè)本質(zhì)上就是一個(gè)商業(yè)行為,而商業(yè)行為就一定要有外部的自然資金作為商...
直埋一體式全焊接球閥DN202的技術(shù)特點(diǎn),閥體結(jié)構(gòu)整體式焊接,不會(huì)有外部泄漏現(xiàn)象。
螺栓自動(dòng)擰緊技術(shù)工作原理 第一步:刀頭嚙合螺絲階段(對(duì)應(yīng)step1,step2) 第二步:流鉆鉆孔階段(對(duì)應(yīng)step3,step4,) 第三步:攻絲擰入階段(對(duì)應(yīng)step 6) 第四步:擰緊階段(對(duì)應(yīng)step 7) 螺栓自動(dòng)擰緊設(shè)備主要由螺栓擰緊設(shè)備,...
,充分展示了倍福在功能安全方面的深厚實(shí)力。新推出的多種安全I(xiàn)/O模塊,進(jìn)一步擴(kuò)展了TwinSAFE的應(yīng)用范圍,使得倍福的解決方案能夠更好地滿足不同場(chǎng)景下的安全需求。 同時(shí),倍福還推出了搭載EL6910功能的TwinCAT Safety PLC,這是TwinSAFE解決方案中
工頻電機(jī)可以通過(guò)變頻器進(jìn)行變頻使用,實(shí)現(xiàn)調(diào)速控制。變頻器是一種電力電子器件,可以將交流電源的頻率和電壓進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行狀態(tài)。通過(guò)變頻器將工頻電源轉(zhuǎn)換為可調(diào)節(jié)的電源,可以實(shí)現(xiàn)工頻電機(jī)的調(diào)速功能。 但需要注意的是,工頻電機(jī)使用變頻器進(jìn)行調(diào)速控制時(shí),可能會(huì)面臨一些問(wèn)題。比如,工頻電機(jī)的絕緣等級(jí)可能無(wú)法滿足變頻器調(diào)速時(shí)的電壓和頻率變化要求,需要進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和絕緣處理;此外,由于變頻器輸出的電源波形為PWM(脈沖寬度調(diào)制)波形,可能會(huì)對(duì)電機(jī)造成電磁噪聲和振動(dòng)等影響。
FOD410 | FSA1256A | FSL137H | FSBB15CH60D |
FAN4802S | FAN5354 | FGB40N60SM | FSB50325A |
FAN2360AMPX | FR015L3EZ | FDMF6707B | FGH60N60UFD |
FPF2224 | FGA60N60UFD | FUSB3301 | FGH20N60UFD |
FSL3276ALR | FAN5602 | FDS9431A_F085 | FSB117H |