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型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購(gòu)買(mǎi) |
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FDC6324L | - | - | 立即購(gòu)買(mǎi) |
5-10米,3-5米的室外定位精度已經(jīng)不能滿足時(shí)下物聯(lián)網(wǎng)高精度定位需求,于是,市場(chǎng)上衍生了多款定位精度在1米左右的L1+L5雙頻定位模塊,可為行業(yè)客戶提供的導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能。由于L1+L5雙頻定位模塊型號(hào)過(guò)多,需要一份淺顯易懂的選型指導(dǎo)。
5-10米,3-5米的室外定位精度已經(jīng)不能滿足時(shí)下物聯(lián)網(wǎng)高精度定位需求,于是,市場(chǎng)上衍生了多款定位精度在1米左右的L1+L5雙頻定位模塊,可為行業(yè)客戶提供的導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能。由于L1+L5雙頻定位模塊型號(hào)過(guò)多,需要一份淺顯易懂的選型指導(dǎo)。
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))電容與電感是電路中的基礎(chǔ)元件,二者都可以用于傳感。電容式傳感器FDC是以電容作為傳感元件,將被測(cè)物理量或機(jī)械量轉(zhuǎn)換成為電容變化量的一種轉(zhuǎn)換裝置,實(shí)際上就是一個(gè)具有可變
5-10米,3-5米的室外定位精度已經(jīng)不能滿足時(shí)下物聯(lián)網(wǎng)高精度定位需求,于是,市場(chǎng)上衍生了多款定位精度在1米左右的L1+L5雙頻定位模塊,可為行業(yè)客戶提供的導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能。由于L1+L5雙頻定位模塊型號(hào)過(guò)多,需要一份淺顯易懂的選型指導(dǎo)。
...提高企業(yè)軟實(shí)力。Glorysoft是同時(shí)具備MES,MCS,設(shè)備改造,F(xiàn)DC,計(jì)劃排程能力的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先本土企業(yè)。公司獲ISO9001、雙軟企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、上海市科技小巨人企業(yè)、國(guó)家創(chuàng)新基金等認(rèn)證和政府支持,持有18項(xiàng)專利,69項(xiàng)軟件著
如果說(shuō)NOA/NOP/NGP們的虛張聲勢(shì)唬唬普通消費(fèi)者還情有可原,那么國(guó)內(nèi)部分自動(dòng)駕駛公司對(duì)標(biāo)L2級(jí)別的NOA/NOP/NGP功能做自家的L4自動(dòng)系統(tǒng)算怎么回事?
5-10米,3-5米的室外定位精度已經(jīng)不能滿足時(shí)下物聯(lián)網(wǎng)高精度定位需求,于是,市場(chǎng)上衍生了多款定位精度在1米左右的L1+L5雙頻定位模塊,可為行業(yè)客戶提供的導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能。由于L1+L5雙頻定位模塊型號(hào)過(guò)多,需要一份淺顯易懂的選型指導(dǎo)。
隨著自動(dòng)駕駛向高階發(fā)展,ADAS傳感器數(shù)量在逐漸增加。根據(jù)佐思汽研統(tǒng)計(jì),2022年1-9月,國(guó)內(nèi)新上市的L2.5/L2.9 級(jí)車(chē)型主要采用1V5R和6V1R1L方案,較L2.0主流方案1V1R相比,攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)數(shù)量增加較多。
FPF2103 | FSB50550AT | FGH40N65UFD | FSA3030 |
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FL7734 | FAN7382 | FNF51560TD1 | FOD8314 |
FUSB252 | FOD0710 | FPF2302 | FSA553 |