ADAS1000-3

制造商：ADI/AD

產(chǎn)品信息

電路圖、引腳圖和封裝圖

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  ADAS1000-3電路圖

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• 基于E3的ADAS及BMS應用方案介紹

  ADAS這邊一個比較重要的接口是以太網(wǎng)。以太網(wǎng)支持TSN通過外部的交換機芯片，接收到激光雷達和自動駕駛SoC，芯馳也提供了V9系列ADAS/AD的 SoC，通過以太網(wǎng)和MCU配合，可以實現(xiàn)完整的ADAS系統(tǒng)。

  2022-11-04
• 汽車CIS專題 | 【ADAS（三）】140dB HDR，為什么重要？

  引言： 消費者、政策/法規(guī)、市場三合力，不斷推動ADAS滲透率提升。 2022 年3月國內新車L2級配套量接近41.6萬，滲透率近30%。ADAS成標配，CIS如何升級？ ? 豪威集團汽車CIS系列

  2022-09-06
• 豪威集團在ADAS車載圖像技術上的優(yōu)勢如何

  消費者、政策/法規(guī)、市場三合力，不斷推動 ADAS 滲透率提升。2022 年 3 月國內新車 L2 級配套量接近 41.6 萬，滲透率近 30%。ADAS 成標配，CIS 如何升級？

  2022-09-01
• ADAS高分辨趨勢下的圖像傳感技術

  消費者、政策/法規(guī)、市場三合力，不斷推動 ADAS 滲透率提升。2022 年 3 月國內新車L2級配套量接近 41.6 萬，滲透率近 30%。ADAS 成標配，CIS 如何升級?

  2022-08-12
• ADAS中的攝像頭:缺一不可

  消費者、政策/法規(guī)、市場三合力，不斷推動 ADAS 滲透率提升。2022 年 3 月國內新車 L2 級配套量接近 41.6 萬，滲透率近 30%。ADAS 成標配，CIS 如何升級?

  2022-08-05
• 基于MATLAB與Simulink的ADAS開發(fā)

  相機適合用于與檢測相關的 ADAS 任務。車輛側邊的相機可用于檢測盲點。位于前方的相機可檢測車道、其他車輛、路標、行人以及騎車人。相關 ADAS 檢測算法一般使用傳統(tǒng)計算機視覺和深度學習算法進行構建。

  2022-07-09
• 為什么FPGA成為設計ADAS的首選？

  定制和靈活性是設計ADAS的關鍵。這就是為什么FPGA成為首選的原因-例如，與ASIC相反。 高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）迅速集成到幾乎所有新汽車中。這些系統(tǒng)經(jīng)常向汽車制造商和一級制造商提出獨特

  2021-03-04
• Socionext著手研發(fā)基于3nm“N3A”的

  SoC設計與應用技術領導廠商Socionext Inc.（以下“Socionext”）近日宣布，目前已著手開發(fā)基于臺積電最新3nm車規(guī)工藝“N3A”的ADAS及自動駕駛定制SoC（System-on-Chip）。該產(chǎn)品預計于2026年開始量產(chǎn)。

  2023-10-27

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