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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點
在保持模式下穩(wěn)定性支持GR-1244 Stratum 3
支持平穩(wěn)的參考切換，幾乎不會干擾輸出相位
支持Telcordia GR-253抖動產(chǎn)生、轉(zhuǎn)換和容差，適用于SONET/SDH至OC-192系統(tǒng)
支持ITU-T G.8262同步以太網(wǎng)從時鐘
支持ITU-T G.823、G.824、G.825和G.8261
自動/手動保持和參考切換
自適應(yīng)時鐘可動態(tài)調(diào)整反饋分頻器，用于OTN映射/解映射應(yīng)用
雙通道數(shù)字PLL架構(gòu)，帶四個基準(zhǔn)輸入電壓（單端或差分）
4x2交叉點允許任意基準(zhǔn)輸入驅(qū)動任意PLL
輸入?yún)⒖碱l率范圍：2 kHz至1250 MHz
參考驗證和頻率監(jiān)控(2 ppm)
欲了解更多特性，請參考數(shù)據(jù)手冊
產(chǎn)品詳情
AD9559是一款低環(huán)路帶寬時鐘倍頻器，可針對包括同步光纖網(wǎng)絡(luò)(SONET/SDH)的許多系統(tǒng)提供抖動清除和同步功能。AD9559產(chǎn)生的輸出時鐘可以與多達四路外部輸入?yún)⒖紩r鐘同步。DPLL可以降低與外部參考時鐘相關(guān)的輸入時間抖動或相位噪聲。借助數(shù)字控制環(huán)路和保持電路，即使所有參考輸入都失效，AD9559也能持續(xù)產(chǎn)生低抖動輸出時鐘。
AD9559的工作溫度范圍為?40°C至+85°C工業(yè)溫度范圍。如果需要該器件的單DPLL版本，請參考 AD9557。
應(yīng)用
網(wǎng)絡(luò)同步，包括同步以太網(wǎng)和OTN映射/解映射
清除基準(zhǔn)時鐘抖動
最高達到OC-192的SONET/SDH時鐘，包括FEC
Stratum 3保持、抖動清除及相位瞬態(tài)控制
無線基站控制器
有線基礎(chǔ)設(shè)施
數(shù)據(jù)通信
AD9559電路圖
AD9559 引腳圖
| 型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| AD9559BCPZ-REEL7 | - | - | 立即購買 |
| AD9559BCPZ | - | - | 立即購買 |
近日，北京市經(jīng)濟和信息化委員會公布了北京市入選國家級專精特新重點“小巨人”企業(yè)名單，共計76家企業(yè)入圍，中星聯(lián)華科技（北京）股份有限公司（以下簡稱“中星聯(lián)華科技”）憑借在高端電子測量領(lǐng)域的突出創(chuàng)新力和產(chǎn)業(yè)化能力，順利通過遴選，榮膺國家級專精特新重點“小巨人”企業(yè)稱號，并獲得國家專項資金支持。這一殊榮不僅是國家層面對中星聯(lián)華科技發(fā)展實力的高度認(rèn)可，更充分體現(xiàn)了
近日，在中國國際信息通信展覽會期間，由中國信息通信研究院和中國通信企業(yè)協(xié)會主辦的新通話產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會在北京國家會議中心成功舉行。會議邀請了工信部、信通院、運營商、設(shè)備商、終端廠商、行業(yè)應(yīng)用商等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖及行業(yè)專家，共同分享了新通話技術(shù)的發(fā)展成果與創(chuàng)新趨勢，深入探討其規(guī)?；茝V路徑與發(fā)展瓶頸突破之道。
在新能源行業(yè)高速發(fā)展的今天，儲能變流器作為連接電池組與電網(wǎng)的核心樞紐，其可靠性直接決定電站能否安全運行。傳統(tǒng)測試依賴真實電網(wǎng)或電池組，成本高不說，一旦設(shè)備故障還可能引發(fā)電網(wǎng)震蕩甚至停電。吉事勵電子推出的SYS3000系列PCS測試系統(tǒng)，正是為解決這一行業(yè)痛點而生。 一、SYS3000測試系統(tǒng)是啥？ 這套系統(tǒng)本質(zhì)是個自動化診斷平臺，專給儲能變流器做全身檢查。從絕緣性能到防電網(wǎng)沖擊能力，33項測試項目覆蓋了PCS所有關(guān)鍵指標(biāo)： 電氣性能
2025年9月23日至25日，第28屆歐洲微波周（EuropeanMicrowaveWeek2025,EuMW2025）在荷蘭烏特勒支順利舉行。作為歐洲規(guī)模最大、最具影響力的微波射頻領(lǐng)域盛會，本屆展會匯聚了超過300家國際領(lǐng)先企業(yè)及4,000余名全球行業(yè)專家與工程師，共同展示微波相關(guān)前沿技術(shù)成果，探討行業(yè)發(fā)展趨勢。HAROGIC海得邏捷在本次展會中展示了最新
隨著新能源汽車與智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，中控VCU/TBOX、ADAS、信息娛樂系統(tǒng)等車載電子設(shè)備對電源芯片的要求日益提高。如何在嚴(yán)苛的汽車環(huán)境下保證穩(wěn)定供電、提升能效及優(yōu)化EMI性能，成為電源方案設(shè)計的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
極米 RS20 Plus 搭載 MT9681 旗艦投影芯片，該芯片采用 12nm 制程，規(guī)格進一步提升的 CPU、GPU 與 NPU 助力性能實現(xiàn)大幅躍升，讓流暢體驗時刻在線；在 AI 超分辨率（AI-SR 3.0）、AI-Contrast 2.0 等技術(shù)的加持下，MT9681 還以強大 AI 算力，帶來更清晰細(xì)膩的畫面表現(xiàn)與更真實自然的色彩還原，全面提升觀影沉浸感。此外，極米 RS20 Plus 擁有 4GB+ 32GB 超大存儲空間，海量內(nèi)容自由下載，無論是追劇觀影還是暢玩游戲都能輕松應(yīng)對，一機搞定多種居家娛樂場景。
在軌道交通領(lǐng)域，主控系統(tǒng)作為列車運行的核心指揮中樞，其穩(wěn)定性與可靠性直接關(guān)系到運營安全與效率。聚徽信息科技推出的工業(yè)電容觸摸屏，憑借其在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境中的技術(shù)積累與場景化創(chuàng)新能力，為軌道交通主控系統(tǒng)提供了高穩(wěn)定性的交互解決方案。本文將從軌道交通主控系統(tǒng)的技術(shù)需求出發(fā)，解析聚徽工業(yè)電容觸摸屏的核心適配優(yōu)勢。 一、軌道交通主控系統(tǒng)的技術(shù)挑戰(zhàn) 軌道交通主控系統(tǒng)需集成信號控制、電力監(jiān)控、環(huán)境調(diào)節(jié)、應(yīng)急聯(lián)動等多重
現(xiàn)在是5G-A的時機，它為新體驗、新連接和新業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了支持。華為的5G-A全系列產(chǎn)品解決方案可以將網(wǎng)絡(luò)能力提升十倍，同時在譜效率、能效和運維效率方面達到最優(yōu)水平，協(xié)助運營商高效、平滑地邁向5G-A。
| AD9054A | AT25256B-SSHL-T | AP7312-1233FM-7 | AD7192 |
| ADS1147 | AD5501 | ADR525 | AD8138 |
| AR0140AT | ADSP-21571 | ADRF6807 | ADG1334 |
| AD9631 | ATMEGA329PA-AU | ADSP-SC589 | ADL5604 |
| ADV7513 | ADS1298R | ADG1207 | AD8624 |
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