
制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
低功耗:90 mW(100 MSPS)
片內(nèi)基準(zhǔn)電壓源和采樣保持
475 MHz模擬帶寬
信噪比:46.5 dB(100 MSPS,41 kHz輸入頻率)
1 Vp-p模擬輸入范圍
+3.0 V單電源供電(2.7 V 至 3.6 V)
省電模式:4.2 mW
產(chǎn)品詳情
AD9283是一款8位單芯片采樣模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC),內(nèi)置一個(gè)片內(nèi)采樣保持電路,專門針對(duì)低成本、低功耗、小尺寸和易用性進(jìn)行了優(yōu)化。該產(chǎn)品采用100 MSPS轉(zhuǎn)換速率工作,在整個(gè)工作范圍內(nèi)都具有出色的動(dòng)態(tài)性能。
該ADC只需一個(gè)3.0 V(2.7 V至3.6 V)單電源和一個(gè)編碼時(shí)鐘就能充分發(fā)揮工作性能。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來說,無需外部基準(zhǔn)電壓源或驅(qū)動(dòng)器件。數(shù)字輸出為TTL/CMOS兼容,單獨(dú)的輸出電源引腳支持3.3 V或2.5 V邏輯接口。
編碼器輸入為TTL/CMOS兼容??赏ㄟ^進(jìn)入省電模式,將總功耗降至4.2 mW。在省電模式下,數(shù)字輸出被置為高阻狀態(tài)。
AD9283采用先進(jìn)的CMOS工藝制造,提供20引腳表面貼裝塑料封裝(SSOP),額定溫度范圍為-40°C至+85°C工業(yè)溫度范圍。
變頻器主要由整流、濾波、逆變、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成,可以看出來變頻器在組成上略微復(fù)雜。以下為15大選型技巧。 (01)結(jié)合項(xiàng)目的整體框架,從工藝特點(diǎn)和電氣控制入手,負(fù)載類型、使用環(huán)境、通訊構(gòu)架和接口類型都必須考慮,比如是串口、DP還是PN通訊接口。 (02)根據(jù)負(fù)載特性選擇變頻器,負(fù)載特性通常分為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載、恒功率負(fù)載和風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載三種類型。 (03)選擇變頻器時(shí)應(yīng)以實(shí)際電機(jī)電流值作為變頻器選擇的依據(jù)
8通道采集板是雙層板,因?yàn)椴簧婕暗礁咚傩盘?hào),以及沒有額外的干擾源,只要做好隔離及回路即可,PCB是鋪銅版本。采集板主控是意法半導(dǎo)的STM32F103VET6,電源是最大輸入20V,通過1顆ADI(諾亞半導(dǎo)體)可調(diào)LDO,LT1962EMS8#PBF轉(zhuǎn)成5V電源,另外1顆ADI(諾亞半導(dǎo)體)可調(diào)LDO,LT1962EMS8#PBF轉(zhuǎn)成3.3V電源給模擬電路供電,1顆LM1117-3.3V給其他的數(shù)字電路供電。因?yàn)橐褂玫紸DC那么還要另外增加1顆電壓基準(zhǔn)芯片,TI(德州儀器)的REF5025AIDR。CH340N來實(shí)現(xiàn)串口轉(zhuǎn)USB。信號(hào)采集放大通過1顆軌對(duì)軌運(yùn)算放大器OPA2171AID,模數(shù)轉(zhuǎn)換用的是1顆ADI(諾亞半導(dǎo)體)的16位ADC-AD7606BSTZ。模擬電壓輸出通過TI的1顆數(shù)模轉(zhuǎn)換DAC-DAC8562SDGSR在由運(yùn)算放大器輸出給外部使用。
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)過去,包括燃油車和新能源車型,在低壓系統(tǒng)上都采用了12V電壓的架構(gòu)。在燃油車上,低壓系統(tǒng)一般采用12V的小電瓶供電,發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)對(duì)小電瓶進(jìn)行充電,小電瓶向車燈、座艙內(nèi)的所有電子部件,比如電動(dòng)座椅、電動(dòng)車窗、中控娛樂屏、音響等供電,同時(shí)還對(duì)汽車各部分的控制單元ECU進(jìn)行供電。 ? 而近年來,電動(dòng)汽車的趨勢(shì),開始帶動(dòng)汽車低壓系統(tǒng)架構(gòu)從12V轉(zhuǎn)向48V。 ? 為什么要48V ? ? 不僅是電動(dòng)汽車,整體汽車
3月23~24日,2024全球開發(fā)者先鋒大會(huì)(GDC)在上海成功舉辦。期間,商湯科技大裝置執(zhí)行總監(jiān)成功,以及商湯科技大裝置產(chǎn)品總監(jiān)陳希受邀出席大會(huì)分論壇活動(dòng),圍繞大模型前沿開發(fā)、智能計(jì)算創(chuàng)新等話題分享前瞻洞見,共話智能生態(tài)構(gòu)建。
為減少汽車碰撞事故的發(fā)生,汽車碰撞技術(shù)在近年發(fā)展很快。汽車避撞技術(shù)首先需要解決的問題是汽車之間的安全距離,當(dāng)汽車與汽車之間的距離小于安全距離時(shí),就應(yīng)該能夠自動(dòng)報(bào)警。本文給出了高速防撞器的核心部分:車距...
?① 觸摸按鍵,一般脫毛儀上面都會(huì)有1~2 個(gè)按鍵,大部分選擇用機(jī)械按鍵,也有部分選擇用觸摸按鍵,ICman觸摸按鍵具有超強(qiáng)穩(wěn)定性及抗干擾能力, 非常契合復(fù)雜多變的應(yīng)用環(huán)境,推薦型號(hào)SC01及SC02A,SC02B等。 ② 皮膚感應(yīng)器,一般脫毛儀在感應(yīng)頭部位都會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)皮膚感應(yīng)器,當(dāng)感應(yīng)頭與皮膚部位有接觸的時(shí)候,脫毛儀激光功能才能開始正常工作使用,起保護(hù)作用。ICman觸摸按鍵具有超強(qiáng)穩(wěn)定性及抗干擾能力,能夠有效解決金屬片與皮膚接觸實(shí)現(xiàn)感應(yīng)的
接下來我們就來試一試,通過PWM讓一個(gè)LED實(shí)現(xiàn)不同亮度的變化,也就是我們常見的呼吸燈了。 硬件接線 還是用這個(gè)LED燈,一端連接電阻,再到5V高電平的引腳,另外一端,接到33號(hào)引腳的PWM接口。 運(yùn)行示例程序 大家先來運(yùn)行例程,看看效果如何。 $ sudo python3 simple_pwm.py 我們來看一下實(shí)物的操作,按照剛才的設(shè)置,將實(shí)物連接完成,然后連接到X3Pi,運(yùn)行剛才的程序。就可以看到這樣的一個(gè)呼吸燈的效果了。 代碼解析 simple_pwm.py: #!/usr/bin/env python3 import
? 前言 隨著云計(jì)算、AI 等新一代信息技術(shù)的高速發(fā)展,走在數(shù)字化、智能化前端的游戲行業(yè)正逐漸向精品化、IP 化、多樣化的格局邁進(jìn),這也對(duì)游戲開發(fā)者提出了更高的要求。如何保證游戲性能穩(wěn)定,為玩家提供流暢的開黑體驗(yàn)?今天準(zhǔn)備嘗試用下華為云的服務(wù),沉浸式感受游戲云端部署解決方案的強(qiáng)大。 ? ? ? ? 1、游戲架構(gòu)介紹 1.1 服務(wù)器架構(gòu) 不同的公司有不同的游戲服務(wù)器架構(gòu),所以部署的具體細(xì)節(jié)大多不相同,但是基本的部署準(zhǔn)備還是一樣的
AD7747 | AD9767 | AD9201 | ADC0804LCN/NOPB |
ADG1636 | ADXL203 | ATmega256RFR2 | AD8177 |
AD595 | AD7303 | AD5621 | ADP3334 |
ADF4118 | ADV3220 | AD7452 | ADUM1201 |
AD7418 | AD8188 | AD7616 | ADL5375 |