AD9265

制造商：ADI/AD

產(chǎn)品信息

電路圖、引腳圖和封裝圖

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技術(shù)資料

應(yīng)用案例更多案例

• 高邊SmartFET的保護(hù)特性詳解

  點(diǎn)擊藍(lán)字?關(guān)注我們 本系列文章將介紹 安森美(onsemi) 高邊SmartFET的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)理念，可作為了解該器件在特定應(yīng)用中如何工作的指南。范圍僅限于具有模擬電流檢測(cè)輸出的SmartFET。本系列文章將分為四部分，之前我們介紹了 應(yīng)用詳情、功率FET和保護(hù)以及功率元件的物理結(jié)構(gòu)以及利用功率FET所采用的不同技術(shù) 。今天為第二部分，將繼續(xù)介紹該器件中集成的保護(hù)特性，這些特性可在系統(tǒng)故障情況下保護(hù)器件本身。 原版文檔獲取 點(diǎn)擊文末的“ 贊 ”和“ 在看

  2023-12-05
• ADuM150N/ADuM151N/ADuM152N可靠的3.0 kV rms五通道數(shù)字隔離器技術(shù)手冊(cè)

  ADuM150N/[ADuM151N]/[ADuM152N]^1^ 是基于 ADI 公司 **i**Coupler^?^ 技術(shù)的 5 通道數(shù)字隔離器。這些隔離元件集高速、互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體 (CMOS) 和整體式空芯變壓器技術(shù)于一身，能夠提供比光耦合器及其他集成耦合器更出色的性能特點(diǎn)。在 5 V 運(yùn)行時(shí)，最大傳播延遲為 13 ns，脈寬失真低于 4.5 ns。在最大 4.0 ns 時(shí)，傳播延遲的信道匹配是緊密的。

  2025-06-03
• 汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)和域控制器發(fā)展方向

  當(dāng)下汽車工業(yè)正在經(jīng)歷過去幾十年未曾經(jīng)歷的快速變更，伴隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等趨勢(shì)，未來汽車必將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛，汽車電子和軟件正在深刻地影響著出行領(lǐng)域。

  2023-02-01
• AD9857 CMOS 200 MSPS、14位正交數(shù)字上變頻器技術(shù)手冊(cè)

  AD9857在單芯片上集成了一個(gè)高速直接數(shù)字頻率合成器(DDS)、一個(gè)高性能、高速14位數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)、時(shí)鐘乘法器電路、數(shù)字濾波器以及其它DSP功能，構(gòu)成一個(gè)完整的正交數(shù)字上變頻器。它主要用作通用I/Q調(diào)制器與捷變上變頻器、單音DDS或插值DAC，適合視成本、尺寸、功耗和動(dòng)態(tài)性能為關(guān)鍵因素的通信應(yīng)用。

  2025-04-30
• ?TPS66120/TPS66121 集成Sink路徑與VBUS LDO穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊(cè)總結(jié)

  TPS6612x 包含集成的 4V 至 22V 灌電源路徑。電源路徑支持過熱和反向電流保護(hù)。VBUS具有過壓保護(hù)，其電平由可選的外部電阻分壓器設(shè)置。如果不需要過壓保護(hù)，可以通過將 OVP 端子接地來禁用它。TPS6612x 支持指示過熱事件的故障引腳。 TPS6612x 系列還支持高壓 VBUS LDO 穩(wěn)壓器（每種器件類型 3.3V 或 5V），可用于在電池沒電條件下運(yùn)行時(shí)為器件和其他系統(tǒng)組件供電。TPS66120調(diào)節(jié)至 3.3 V，TPS66121調(diào)節(jié)至 5 V。

  2025-08-09
• 艾為閃光燈驅(qū)動(dòng)IC在vivo S18系列手機(jī)中的應(yīng)用

  vivo S18系列手機(jī)，不僅擁有高顏值外觀，主打“花似錦”配色首次采用浮光雕花創(chuàng)新工藝，人像拍攝功能也是這個(gè)系列的重要升級(jí)點(diǎn)。

  2024-07-27
• SIMATIC S7-1500 PLC之間的OUC通信

  OUC(開放式用戶通信)適用于SIMATIC S7-1500/300/400PLC之間的通信、S7-PLC與S5-PLC之間的通信、PLC與個(gè)人計(jì)算機(jī)或第三方設(shè)備之間的通信

  2023-11-15
• 廣州首家！小馬智行獲南沙無人商業(yè)化試點(diǎn)資格

  小馬智行Robotaxi與廣州南沙結(jié)緣已久。2018年，小馬智行在廣州南沙開啟Robotaxi試運(yùn)營(yíng)，讓當(dāng)?shù)鼐用衲軌蚯猩眢w驗(yàn)這種充滿未來感的出行方式。五年間，廣州自動(dòng)駕駛政策不斷推進(jìn)，車內(nèi)無安全員的“無人駕駛”車輛也已逐步融入南沙居民的日常生活。

  2023-12-30

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