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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點(diǎn)
低失調(diào)電壓：175 μV（最大值，VSY = 5 V）
低電源電流：每個放大器275 μA（最大值）
單電源供電：5 V至16 V
低噪聲：23 nV/√Hz
低輸入偏置電流：300 fA
單位增益穩(wěn)定
可提供封裝
3 mm × 3 mm、8引腳LFCSP
8引腳SOIC
產(chǎn)品詳情
AD8663 / AD8667 / AD8669均為軌到軌輸出放大器，采用ADI公司的DigiTrim?調(diào)整專利技術(shù)來實(shí)現(xiàn)低失調(diào)電壓特性。AD866x具有最高16 V的寬工作電壓范圍，另外還具有低輸入偏置電流、低輸入失調(diào)電壓和低電流噪聲等特性。
低失調(diào)、極低輸入偏置電流和寬電源電壓范圍特性相結(jié)合，使這些放大器適合各種通常需要較昂貴JFET放大器的應(yīng)用。諸如光電二極管等采用高阻抗傳感器的系統(tǒng)，均可受益于低輸入偏置電流、低噪聲、低失調(diào)和寬帶寬等特性組合優(yōu)勢。
該系列采用5 V至16 V單電源供電或±2.5 V至±8 V雙電源供電，支持多種應(yīng)用。軌到軌輸出能夠提高動態(tài)范圍，從而可驅(qū)動低頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。低偏置電流漂移非常適合精密電流電壓轉(zhuǎn)換器。該系列運(yùn)算放大器還具有精密失調(diào)、失調(diào)漂移和低噪聲組合特性，因而成為儀表儀器和醫(yī)療應(yīng)用中增益、直流失調(diào)調(diào)整和有源濾波器的理想選擇。這些低功耗運(yùn)算放大器可用于遠(yuǎn)程或無線應(yīng)用中的IR溫度計、pH和ORP儀表、壓力傳感器前端以及其他傳感器信號調(diào)理電路。
AD8663/AD8667/AD8669的額定溫度范圍為?40°C至+125°C擴(kuò)展工業(yè)溫度范圍。單路AD8663提供窄體8引腳SOIC封裝和超薄8引腳LFCSP封裝。雙通道AD8667提供窄體8引腳SOIC和8引腳MSOP兩種封裝。四通道AD8669采用14引腳SOIC封裝。
應(yīng)用
傳感器前端
跨導(dǎo)放大器
靜電計應(yīng)用
光電二極管放大
低功耗ADC驅(qū)動器
醫(yī)療診斷儀器
pH和ORP計量表和探針
DAC或REF緩沖
AD8663 引腳圖
| 型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| AD8663ARZ-REEL7 | - | - | 立即購買 |
| AD8663ARZ-REEL | - | - | 立即購買 |
| AD8663ARZ | - | - | 立即購買 |
| AD8663ACPZ-REEL7 | - | - | 立即購買 |
引言在汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化飛速發(fā)展的當(dāng)下，車載通信技術(shù)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)CANCC、CANFD總線雖已服務(wù)多年，但在帶寬、數(shù)據(jù)傳輸量等方面逐漸難以滿足需求。而CANXL技術(shù)的出現(xiàn)，為車載通信領(lǐng)域帶來了革命性的突破，它不僅能適配智能汽車，還能助力飛行汽車與機(jī)器人的發(fā)展。*不想逐字讀長文？點(diǎn)擊收聽本文播客01.CAN系列技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)在了解CANXL技
Spring Cloud Alibaba是Spring Cloud的一個子項目，該項目致力于為構(gòu)建分布式應(yīng)用提供一站式解決方案。它基于阿里巴巴的底層Java開源框架，主要包含以下五大組件： 服務(wù)注冊與發(fā)現(xiàn)組件（Nacos）： Nacos是一個用于實(shí)現(xiàn)服務(wù)注冊和發(fā)現(xiàn)的組件。它提供了一個簡單易用的界面來注冊、發(fā)現(xiàn)和管理服務(wù)實(shí)例，同時還支持動態(tài)配置、服務(wù)路由和流量管理等功能。Nacos支持多種注冊中心的選擇，如ZooKeeper、Eureka和Consul等。 服務(wù)降級與熔斷組件（Sentinel）： Sentinel是一個
1. 技術(shù)適配性評估 導(dǎo)航方式選擇 根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境選擇最適合的導(dǎo)航技術(shù)： 環(huán)境穩(wěn)定、路徑固定：考慮磁導(dǎo)引或二維碼導(dǎo)航AGV叉車 環(huán)境復(fù)雜、需頻繁變徑：激光導(dǎo)航或視覺導(dǎo)航無人叉車機(jī)器人更合適 負(fù)載能力匹配 評估常用貨物重量，選擇適當(dāng)負(fù)載能力的AGV機(jī)器人叉車車型 考慮未來業(yè)務(wù)發(fā)展，保留一定余量 接口兼容性 確認(rèn)AGV無人自動化叉車機(jī)器人系統(tǒng)能否與現(xiàn)有WMS、ERP等系統(tǒng)集成 檢查數(shù)據(jù)交換接口是否開放、標(biāo)準(zhǔn) 聯(lián)核科技官網(wǎng)-AGV叉車十大品牌-無人叉車
本推文針對Sentaurus初學(xué)者頻繁遇到的錯誤進(jìn)行簡單整理，具體是包括Sde、Sdevice仿真常見錯誤。
今日，南芯科技（證券代碼：688484）推出全新 ASIL-D 功能安全等級的車規(guī)級 SBC SC6259XQ，可應(yīng)用于 12V 和 24V 系統(tǒng)，單芯片集成多達(dá) 7 路電源，具備完善的輸出保護(hù)機(jī)制及看門狗和 FCCU 功能。SC6259XQ 基于自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)業(yè)鏈全國產(chǎn)化，可應(yīng)用于域控制器、智能座艙和 ADAS 等汽車模塊，SC6259XQ 的電源/邏輯功能具備上百種可配置的選項，可以為客戶提供更泛化通用的高集成度電源解決方案。
在十年前，即屏顯1.0時代，傳統(tǒng)屏幕功能相對單一。在那個時候，LED視頻處理系統(tǒng)只需要具備足夠大的分辨率和簡單的信號轉(zhuǎn)換功能即可。若你的視頻處理器兼?zhèn)涞氲觥嬛挟嫛嬐猱嫷热我还δ?，那就相?dāng)出色，可以被定義為中高端設(shè)備。 隨著科技的不斷進(jìn)步，小間距LED顯示屏已經(jīng)問世，并迅速占領(lǐng)了屏顯市場。然而，這一新技術(shù)的涌現(xiàn)也讓一些傳統(tǒng)視頻處理器商措手不及，難以找到對應(yīng)的解決方案。他們不得不暫時采用LCD拼接器，但這種權(quán)宜之
Spring Cloud 是一個基于Spring Boot的開發(fā)工具集，用于幫助開發(fā)人員快速搭建分布式系統(tǒng)的微服務(wù)架構(gòu)。它提供了一系列的組件和工具，包括服務(wù)注冊與發(fā)現(xiàn)、服務(wù)調(diào)用、負(fù)載均衡、斷路器、數(shù)據(jù)流等功能。Spring Cloud 的優(yōu)勢和劣勢如下： 優(yōu)勢： 簡化開發(fā)：Spring Cloud 提供了一系列的開發(fā)工具和框架，使得微服務(wù)開發(fā)變得更加簡潔和高效。開發(fā)人員可以通過使用Spring Cloud的組件和工具，快速搭建分布式系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)各種功能需求。 易于集成：Spring Cloud 可以與
9月18日至20日，以“躍升行業(yè)智能化”為主題的華為全聯(lián)接大會2025（HC2025）在上海隆重召開。大會期間，誠邁科技應(yīng)邀出席“智冶新質(zhì)·碳索未來”鋼鐵有色智能化轉(zhuǎn)型領(lǐng)袖圓桌論壇，聚焦數(shù)智技術(shù)破解行業(yè)發(fā)展瓶頸等關(guān)鍵議題，分享基于礦鴻操作系統(tǒng)的實(shí)踐成果，與業(yè)界共同推動行業(yè)向高質(zhì)量、綠色化、智能化發(fā)展邁進(jìn)。在全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑與“雙碳”目標(biāo)雙重背景下，我國鋼鐵與有
| AD5501 | AD9945 | ADRF6750 | ADP2441 |
| ADA4939-2 | AD9125 | ADuM5411 | ADM3051 |
| ADL5802 | AD7276 | ADE7854A | AT25040B-SSHL-T |
| AD5697R | ADSP-2188M | AD22105 | ADS1118-Q1 |
| at45db161e-sshd-t | AD9142 | ADG444 | ADSP-BF524 |
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