
制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
低失調(diào)電壓:1 μV
輸入失調(diào)漂移:0.005 μV/°C
軌到軌輸入和輸出擺幅
5 V/2.7 V單電源供電
高增益:145 dB(典型值)
共模抑制比(CMRR):140 dB(典型值)
電源抑制比(PSRR):130 dB(典型值)
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產(chǎn)品詳情
此系列放大器具有超低失調(diào)、漂移和偏置電流特性。AD8571、AD8572和AD8574分別是單路、雙路和四路放大器,具有軌到軌輸入與輸出擺幅能力。所有器件均保證可采用2.7 V至5 V單電源工作。
AD857x系列可提供以前只有昂貴的自穩(wěn)零或斬波穩(wěn)定放大器才具有的特性優(yōu)勢(shì)。這些零漂移放大器采用ADI公司的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),將低成本與高精度特性融于一體,無(wú)需外部電容。AD857x系列采用擴(kuò)頻、自穩(wěn)零專利技術(shù),可消除交流應(yīng)用中斬波函數(shù)與信號(hào)頻率相互作用所引起的交調(diào)效應(yīng)。
AD857x系列的失調(diào)電壓僅為1 μV,漂移為0.005 μV/°C,因而特別適合不容許存在誤差源的應(yīng)用。這些器件在工作溫度范圍內(nèi)的漂移接近零,對(duì)位置和壓力傳感器、醫(yī)療設(shè)備以及應(yīng)變計(jì)放大器應(yīng)用極為有利。許多系統(tǒng)都需要借助AD857x系列獲得軌到軌輸入與輸出擺幅能力。
應(yīng)用 - 溫度傳感器- 壓力傳感器 - 精密電流檢測(cè) - 應(yīng)變計(jì)放大器 - 醫(yī)療儀器 - 熱電偶放大器
隨著市場(chǎng)對(duì)更復(fù)雜、以軟件為中心的汽車系統(tǒng)需求的不斷增長(zhǎng),汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。下一代汽車將愈發(fā)依賴于先進(jìn)的中央計(jì)算平臺(tái),這為加快軟件開(kāi)發(fā)、提升汽車硬件的使用效率以及推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新提供了前所未有的機(jī)遇。同時(shí),隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇,車載音頻體驗(yàn)作為做座艙內(nèi)感官體驗(yàn)的重要部分,成為了汽車制造商實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要著力點(diǎn)。 因此,在這場(chǎng)“軟件定義汽車”的浪潮中,“軟件定義音頻”(
消費(fèi)者希望日常攜帶的各種電子設(shè)備能夠配備便攜、快速和高效的充電器。隨著大多數(shù)電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)向 USB Type-C? 充電器,越來(lái)越多的用戶希望可以使用緊湊型電源適配器為所有設(shè)備充電。
增加高質(zhì)量科技供給、建設(shè)高質(zhì)量的產(chǎn)業(yè)生態(tài),以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展,成為推動(dòng)高質(zhì)量增長(zhǎng)的核心引擎。
近日,IDC發(fā)布《中國(guó)企業(yè)級(jí)存儲(chǔ)市場(chǎng)跟蹤報(bào)告,2023》,數(shù)據(jù)顯示2023年中國(guó)企業(yè)級(jí)存儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模為66億美元,同比下降0.6%。
智能穿戴設(shè)備,如今正進(jìn)入越來(lái)越多的傳統(tǒng)行業(yè),助力其完成數(shù)字化改革。 在7月8日-7月10日舉行的第十七屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展上,出現(xiàn)在國(guó)鐵集團(tuán)人工智能展區(qū)的“車務(wù)系統(tǒng)人身安全”VR實(shí)訓(xùn)平臺(tái)項(xiàng)目成為了現(xiàn)場(chǎng)焦點(diǎn)。 該方案由北京局集團(tuán)公司唐山站選送、微澤科技提供技術(shù)支持、DPVR(大朋VR)提供設(shè)備支持,作為中國(guó)鐵路人工智能學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)類應(yīng)用代表參加本次活動(dòng),受到參會(huì)人員和媒體的廣泛關(guān)注。 VR 賦能鐵路安全培訓(xùn),安全高效兩不
對(duì)此,英特爾汽車部門(mén)副總裁兼總經(jīng)理Jack Weast表示,英特爾以“整車”方式應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn),創(chuàng)新的AI解決方案助力電動(dòng)車業(yè)轉(zhuǎn)型。收購(gòu)Silicon Mobility與其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)一致,解決能源管理難題。
該產(chǎn)品是工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)的一流產(chǎn)品。這是在這些應(yīng)用中使用的最佳產(chǎn)品。BM3G115MUV-LB為所有需要高功率密度和高效率的電子系統(tǒng)提供了最佳解決方案。通過(guò)將650V增強(qiáng)型GaN HEMT和硅驅(qū)動(dòng)器集成到ROHM的原始封裝中,與傳統(tǒng)的分立解決方案相比,由PCB和引線鍵合引起的寄生電感顯著降低。因此,可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)150V/ns的高開(kāi)關(guān)壓擺率。另一方面,可調(diào)柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度有助于降低EMI,各種保護(hù)和其它附加功能可優(yōu)化成本和PCB尺寸。該IC旨在適應(yīng)現(xiàn)有的主要控制器,因此
滾柱與滾珠導(dǎo)軌的組合應(yīng)用日益廣泛,從數(shù)控機(jī)床到醫(yī)療機(jī)器人,二者通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),為高精度、高可靠性的傳動(dòng)需求提供了更靈活的解決方案。
AD8450 | ADSP-21467 | AD9204 | ADP220 |
ad7705 | ADIS16460 | AD9648 | AD6649 |
ADG774A | AD8063 | AD5535B | AD8671 |
ADN4664 | ADG3308 | AD5282 | AD8284 |
AD5320 | ADN2530 | ADSP-BF544 | ADUM142E |