
制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
低功耗::靜態(tài)電流:330 μA(最大值)軌到軌輸出
低噪聲、低失真1 kHz時(shí)最大輸入電壓噪聲為8 nV/√HzRTI噪聲:0.15 μV p-p (G = 100)2 kΩ負(fù)載時(shí)的非線性度:0.5 ppm (G=1)
出色的交流特性10 kHz時(shí)的CMRR:80 dB(最小值,G = 1)帶寬:2.2 MHz (G = 1)
高精度直流性能(AD8422BRZ)CMRR:150 dB(最小值,G = 1000)增益誤差:0.04%(最大值,G = 1000)輸入失調(diào)漂移:0.3 μV/°C(最大值)輸入偏置電流:0.5 nA(最大值)
寬電源范圍4.6 V至36 V單電源供電雙電源:±2.3 V至±18 V
輸入過壓保護(hù): 40 V電源反向保護(hù) 增益范圍:1至1000
AD8422榮獲“2014年度ACE中國最佳傳感器/放大器產(chǎn)品獎(jiǎng)”AD8422 引腳圖
型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購買 |
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AD8422BRZ-RL | - | - | 立即購買 |
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作為中國科技領(lǐng)域最有影響力的大會(huì)之一,億歐WIM2024 (World Innovators Meet)世界創(chuàng)新者年會(huì)以“AI For X·未來產(chǎn)業(yè)范式躍遷”為主題,通過主題演講、圓桌論壇、報(bào)告首發(fā)等形式,隆重揭曉了一系列2024世界創(chuàng)新榜單。
為了使汽車在復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行,CAN總線接口必須配備極為高效的靜電放電(ESD)防護(hù)機(jī)制,不僅需要防止系統(tǒng)遭受高壓瞬態(tài)沖擊的損害,還要最大限度地降低電容影響,確保信號(hào)傳輸?shù)臅惩o阻與高效性,關(guān)鍵在于挑選合適的靜電防護(hù)二極管。ELECSUPER SEMI研發(fā)各種低電容低鉗位電壓的ESD和TVS保護(hù)器件,可按照客戶需求性能與封裝提供定制化開發(fā)服務(wù),為各種接口及高速汽車通信總線提供值得信賴的保護(hù)器件。
示波器探頭正負(fù)極區(qū)分是一個(gè)重要的電子技術(shù),也是示波器操作的基礎(chǔ)。示波器探頭的正負(fù)極定義了探測(cè)電路中電勢(shì)的值,以及它們之間的關(guān)系和依賴性。示波器探頭的正極是指將電流進(jìn)入電路的接口,而負(fù)極是定義內(nèi)部電路中的電流流出的接口。因此,正極探頭可以測(cè)量電壓,而負(fù)極探頭可以測(cè)量電流。
瑞薩RZ/A系列微處理器(MPU)基于Arm Cortex內(nèi)核并結(jié)合了瑞薩電子專有技術(shù),因此兼?zhèn)淞薓PU的強(qiáng)大性能和MCU的簡便性,能夠快速的處理圖像和HMI應(yīng)用,其開發(fā)過程如同微控制器(MCU)一樣簡單易用。
①ON檔,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;②原地緩踩油門時(shí)冒少量黑煙,急加速冒大量黑煙;③發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁;④故障碼:P01D6(進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限)原因分析:進(jìn)氣壓力信號(hào)異常,ECU無法接收到正確的進(jìn)氣量信息,導(dǎo)致噴油量也隨之異常,則燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁,在加油過程中冒黑煙。線束連接出問題和傳感器失效都會(huì)導(dǎo)致該故障。解決措施:檢查進(jìn)氣壓力溫度傳感器。
TPS7A54-Q1 器件是一款低噪聲 (4.4 μV) ~RMS~ ),低壓差線性穩(wěn)壓器 (LDO),能夠提供 4 A 電流,最大壓差僅為 240 mV。該器件輸出電壓可使用外部電阻分壓器在 0.8 V 至 5.1 V 范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。 低噪聲 (4.4 μV ~RMS~ )、高 PSRR 和高輸出電流能力使 TPS7A54-Q1 非常適合為噪聲敏感元件供電,例如雷達(dá)電源和信息娛樂應(yīng)用中的元件。該器件的高性能限制了電源產(chǎn)生的相位噪聲和時(shí)鐘抖動(dòng),使該器件非常適合為 RF 放大器、雷達(dá)傳感器和芯片組供電。具體來說,RF 放大器受益于該器件的高性能和 5.0V 輸出能力。
恒流電路的工作原理是什么?以及基本的恒流電路有哪些? 恒流電路是一種能夠穩(wěn)定輸出電流的電路。它采用負(fù)反饋的方法控制輸出電流,以確保在負(fù)載和電源變化時(shí),輸出電流保持不變。恒流電路在各種場(chǎng)合中廣泛使用,例如LED驅(qū)動(dòng)、電池充電和電動(dòng)機(jī)控制等領(lǐng)域。 恒流電路的工作原理 恒流電路的工作原理基于歐姆定律,即電流等于電壓除以電阻。恒流電路將電路中的負(fù)載接入電流檢測(cè)電路中,比較檢測(cè)值與設(shè)定值之間的差異,然后通過控制電路來
啟動(dòng)加載程序(bootloader) 車規(guī)MCU的啟動(dòng)加載程序(bootloader)是一種用于在汽車電子控制單元(ECU)上加載和更新應(yīng)用程序的軟件。它具有以下主要功能和實(shí)現(xiàn)要點(diǎn): 引導(dǎo)加載:啟動(dòng)加載程序負(fù)責(zé)在MCU上啟動(dòng)和加載應(yīng)用程序。它通過讀取存儲(chǔ)器中的引導(dǎo)加載代碼,并將其加載到MCU的內(nèi)部存儲(chǔ)器中執(zhí)行,從而啟動(dòng)應(yīng)用程序。 存儲(chǔ)器管理:啟動(dòng)加載程序需要管理存儲(chǔ)器的分區(qū)和使用。它負(fù)責(zé)將應(yīng)用程序加載到正確的存儲(chǔ)器區(qū)域,并確保存儲(chǔ)器的正確初始化
AD5260 | ADG432 | ADA4075-2 | AD8277 |
ATA6664 | AD9830 | ADAS3022 | AD5542A |
ADP2443 | ADV3002 | ADA4940-1 | ADS1274 |
AD80066 | ADG608 | ADR127 | AD9956 |
ADG1423 | ADP3339AKCZ-3-RL7 | ADG467 | AD7797 |