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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點
±5 V雙電源
高速完全緩沖輸入和輸出–3 dB帶寬：600 MHz (200 mV峰峰值)–3 dB帶寬：500 MHz (2 V峰峰值)壓擺率：1600 V/μs (G = +1)壓擺率：1350 V/μs (G = +2)
快速建立時間：4 ns
低電源電流：<30 mA
高關(guān)斷隔離：90 dB (10 MHz)
快速輸出禁用特性
出色的視頻特性(RL = 150 Ω)：0.1 dB增益平坦度：50 MHz差分增益誤差：0.01%差分相位誤差：0.01°
“所有不利”串?dāng)_–80 dB (10 MHz)–50 dB (100 MHz)
低成本
產(chǎn)品詳情
AD8074/AD8075均為高速三路視頻緩沖器，增益分別為+1和+2，采用±5V電源供電，-3dB全信號帶寬高于500MHz，壓擺率高于1350V/μs。所有不利串?dāng)_均優(yōu)于-80dB，隔離性能為90dB，因而適合許多高速應(yīng)用。差分增益和差分相位誤差分別為0.01%和0.01°。AD8074/75的0.1dB增益平坦度高達70MHz，特別適合RGB緩沖或驅(qū)動應(yīng)用。采用±5V電源時，功耗小于30mA。兩款器件均具有高速禁用特性，使輸出可以進入高阻抗?fàn)顟B(tài)，因此可構(gòu)建較大的輸入陣列，同時使“關(guān)斷(OFF)”通道的輸出負載降至最低。AD8074/75采用16引腳TSSOP封裝。
就在上周五，第17屆世界太陽能光伏暨儲能產(chǎn)業(yè)博覽會在廣州盛大開幕，其中海爾新能源發(fā)布“零碳e站”移動“微電網(wǎng)”吸引眾多電路設(shè)計工程師的眼球。同時也能引發(fā)在國產(chǎn)MOS管中有哪些場效應(yīng)管是比較適合代換使用在工頻離網(wǎng)逆變器的全橋拓撲結(jié)構(gòu)中呢？
2025年8月，北京·北人亦創(chuàng)國際會展中心，2025世界機器人大會盛大啟幕。作為全球機器人與人工智能領(lǐng)域的年度科技盛典，本屆大會以“讓機器人更智慧，讓具身體更智能”為主題，吸引了來自全球30多個國家與地區(qū)的超300家頂尖科技企業(yè)重磅亮相。
雙向計量電表是一種能夠同時測量電能 “流入” 和 “流出” 雙向流動的智能計量裝置，區(qū)別于傳統(tǒng)單向電表僅記錄電網(wǎng)向用戶供電的單一方向。其核心原理在于： ?雙向計量技術(shù)：通過高精度傳感器和電子芯片，實時監(jiān)測電流、電壓的相位和流向，區(qū)分 “電網(wǎng)→用戶”（充電 / 用電）和 “用戶→電網(wǎng)”（放電 / 饋電）兩種電能流動狀態(tài)。 ?數(shù)據(jù)通信能力：支持 RS485、LoRa、4G/5G 等通信協(xié)議，可將雙向計量數(shù)據(jù)實時傳輸至能源管理系統(tǒng)（EMS）或電網(wǎng)調(diào)
珠海創(chuàng)飛芯科技有限公司實現(xiàn)新突破！我司基于40HV（40nm 1.1V / 8V / 32V high voltage process）工藝制程的一次性可編程存儲IP核已在國內(nèi)兩家頭部晶圓代工廠經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)3lot qual 驗證并完成上架。這一里程碑標(biāo)志著創(chuàng)飛芯在HV工藝OTP IP領(lǐng)域的技術(shù)實力再次獲得認可，為顯示驅(qū)動芯片及更多應(yīng)用場景提供了高可靠、大容量的存儲解決方案。
近日，2024年歐洲-中國新能源汽車技術(shù)大會(Europe-China New Energy Vehicle Technology Summit 2024)在德國法蘭克福隆重舉行。億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院院長江吉兵、副院長萬里平受邀出席。
電子后視鏡是在規(guī)定視野內(nèi)讓駕駛員看清車輛后方、側(cè)方、前方視野的新型間接視野裝置，又稱攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)（CMS，camera-monitor system），主要由攝像機、監(jiān)視器及控制系統(tǒng)等部分組成，汽車電子后視鏡（CMS）通過高清攝像頭捕捉圖像，再經(jīng)由圖像處理器處理后顯示在車內(nèi)顯示屏上，可顯著增強駕駛員對車輛周圍及側(cè)后方的視覺感知。
近日，為期三天的2024珠海國際低空經(jīng)濟博覽會在珠海國際會展中心圓滿落幕。此展會匯聚低空經(jīng)濟及無人系統(tǒng)領(lǐng)域前沿技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用，聚焦低空安全、通信技術(shù)，低空航路、eVOTL等內(nèi)容。極海攜電機全系列芯片組合、無人機方案、G32R501雙電機控制方案精彩亮相，充分展現(xiàn)了極海在低空經(jīng)濟及無人系統(tǒng)領(lǐng)域的強大技術(shù)實力和創(chuàng)新能力。
? 論文簡介 本研究通過深入探究含鉀的多陰離子化合物KTiOPO4在鈉離子電池中的儲鈉機制，揭示了其在循環(huán)過程中鉀離子與鈉離子的非完全交換現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)剩余的鉀離子作為支柱穩(wěn)定了材料的結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)了小于4%的體積變化和高達10000次的超長循環(huán)穩(wěn)定性，這一發(fā)現(xiàn)不僅為鈉離子電池負極材料的設(shè)計提供了新的思路，也為開發(fā)更安全、更持久的能源存儲系統(tǒng)指明了方向。 研究背景 隨著鋰資源的有限性和成本問題，鈉離子電池（SIBs）因其鈉資源豐富、
| AD5429 | ADS8506 | ADUM3440 | AD8368 |
| ADL5601 | AD660 | ADS1211 | AD8376 |
| AD4020 | ADP320 | ADM6348 | AD8628 |
| ADP5074 | AD5025 | ADA4807-4 | AD524ARZ-16 |
| AT27C040 | AD9788 | ADV7680 | ADM238L |
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