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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點(diǎn)
完整的雙通道、16位數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)
采用單電源或雙電源供電
軟件可編程輸出范圍：+5 V, +10 V, +10.8 V, ±5 V, ±10 V, ±10.8 V
積分非線性(INL)誤差：±16 LSB（最大值）；微分非線性(DNL)誤差：±1 LSB（最大值）
總非調(diào)整誤差(TUE)：0.1% FSR（最大值）
建立時(shí)間：10 μs（典型值）
集成基準(zhǔn)電壓緩沖
欲了解更多特性，請參考數(shù)據(jù)手冊
產(chǎn)品詳情
AD5722/AD5732/AD5752 分別是雙通道、12/14/16位、串行輸入、電壓輸出數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)，采用+4.5 V至+16.5 V單電源或±4.5 V至±16.5 V雙電源供電。標(biāo)稱滿量程輸出范圍可通過軟件選擇，選項(xiàng)有+5 V、+10 V、+10.8 V、±5 V、±10 V和±10.8 V。同時(shí)還內(nèi)置輸出放大器、基準(zhǔn)電壓緩沖器以及專有上電/省電控制電路。??這些器件可保證單調(diào)性，最大積分非線性(INL)誤差為±16 LSB，噪聲很低，典型建立時(shí)間為10 μs。???
AD5722/AD5732/AD5752 采用串行接口，能夠以最高30 MHz的時(shí)鐘速率工作，并且與DSP和微控制器接口標(biāo)準(zhǔn)兼容。利用雙緩沖，所有DAC可實(shí)現(xiàn)同時(shí)更新。對于雙極性輸出，輸入編碼方式為用戶可選的二進(jìn)制補(bǔ)碼或偏移二進(jìn)制（取決于BIN/2sComp引腳的狀態(tài)）；對于單極性輸出，輸入編碼方式為標(biāo)準(zhǔn)二進(jìn)制。利用異步清零功能，可將所有DAC寄存器清零至用戶可選的零電平或中量程輸出。這些器件均采用24引腳TSSOP封裝，額定溫度范圍為?40°C至+85°C工業(yè)溫度范圍。
AD5722/AD5732/AD5752與AD5724/AD5734/AD5754引腳兼容，后者是完整的四通道、12/14/16位、串行輸入、單極性/雙極性電壓輸出DAC。
應(yīng)用
工業(yè)自動(dòng)化
閉環(huán)伺服控制、過程控制
汽車測試與測量
可編程邏輯控制器
AD5752電路圖
AD5752 引腳圖
| 型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| AD5752AREZ-REEL7 | - | - | 立即購買 |
| AD5752AREZ | - | - | 立即購買 |
隨著汽車工業(yè)的飛速成長，汽車零部件不斷向高集成化發(fā)展，這對汽車電源管理芯片的性能提出了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
18650電池點(diǎn)焊機(jī)是專門用于焊接18650鋰電池的設(shè)備，它在電池制造、維修和回收等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。
鋰離子電池和三元鋰電池在安全性上各有優(yōu)劣。鋰離子電池憑借其成熟的技術(shù)和穩(wěn)定的性能，在安全性方面有著堅(jiān)實(shí)的保障；三元鋰電池雖然在能量密度上表現(xiàn)突出，但在安全性上仍需不斷改進(jìn)和完善。隨著科技的不斷進(jìn)步，相信無論是鋰離子電池還是三元鋰電池，它們的安全性都會(huì)得到進(jìn)一步提升，為我們的生活和社會(huì)發(fā)展提供更加可靠的能源支持。
在這個(gè)指南中，我們將向您展示一些關(guān)于2023年機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)的最有趣和創(chuàng)新的micro:bit項(xiàng)目。無論您是初學(xué)者還是經(jīng)驗(yàn)豐富的程序員，我們的指南都適合每個(gè)人。我們將介紹一些令人興奮的項(xiàng)目，比如“High-Fivey”機(jī)器人、帶有Maqueen Plus的中繼運(yùn)輸機(jī)器人、智能家居系統(tǒng)、帶有人臉識(shí)別和編碼器的智能汽車等等。我們的目標(biāo)是激發(fā)您對micro:bit創(chuàng)新世界的探索熱情，并幫助您將自己的想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 第1名：Cardboard micro:bit 機(jī)器人“High-Fivey” 當(dāng)她要求擊掌
就在上周五，第17屆世界太陽能光伏暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在廣州盛大開幕，其中海爾新能源發(fā)布“零碳e站”移動(dòng)“微電網(wǎng)”吸引眾多電路設(shè)計(jì)工程師的眼球。同時(shí)也能引發(fā)在國產(chǎn)MOS管中有哪些場效應(yīng)管是比較適合代換使用在工頻離網(wǎng)逆變器的全橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中呢？
根據(jù)日本JATE認(rèn)證（現(xiàn)官方稱Giteki認(rèn)證）的技術(shù)要求，測試過程中需重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備與日本電信網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議兼容性和信令交互過程。以下是認(rèn)證測試中必須生成和分析的關(guān)鍵信號圖及其技術(shù)要點(diǎn)：
一、摘要 說到緩存，面試官基本上會(huì)繞不開以下幾個(gè)話題！ 項(xiàng)目中哪些地方用到了緩存？為什么要使用緩存？怎么使用它的？引入緩存后會(huì)帶來哪些問題？ 這些問題，基本上是互聯(lián)網(wǎng)公司面試時(shí)必問的一些問題，如果面試的時(shí)候，連緩存都不清楚，那確實(shí)多少顯的有些尷尬！ 項(xiàng)目里面為什么要引入緩存？這個(gè)問題還得結(jié)合項(xiàng)目中的業(yè)務(wù)來回答！ 引入緩存，其實(shí)主要有兩個(gè)用途： 高性能 、 高并發(fā) ！ 假設(shè)某個(gè)操作非常頻繁，比如網(wǎng)站的商城首頁，需要
氮化鎵充電寶和普通充電寶是兩種不同類型的便攜式電池充電設(shè)備。它們之間的主要區(qū)別在于材料和性能，對比這兩種充電寶可以幫助用戶選擇適合自己需求的產(chǎn)品。 首先，氮化鎵充電寶采用的是氮化鎵材料作為陽極材料。氮化鎵是一種新型材料，比傳統(tǒng)的鋰離子電池材料（如鈷酸鋰）有著更高的能量密度。這意味著使用氮化鎵的充電寶可以提供更長的電池續(xù)航時(shí)間，使得用戶可以更長時(shí)間地使用移動(dòng)設(shè)備而不用擔(dān)心充電問題。 其次，氮化鎵充電寶具
| AD5361 | AD5310R | ADS131A04 | ADF4360-0 |
| ADL5356 | ADG1406 | ADXL213 | ADP5075 |
| ADG725 | ATMEGA48-20PU | ATA8204 | AD8042 |
| ADS1208 | AD8137 | ADF9010 | AD5433 |
| ADATE302-02 | AD6644 | AD5611 | ADG708 |
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