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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點
高相對精度(INL)：±2 LSB（最大值，16位）
小型封裝：3 mm × 3 mm、16引腳LFCSP封裝
總不可調(diào)整誤差(TUE)：±0.1% FSR（最大值）
失調(diào)誤差：±1.5 mV（最大值）
增益誤差：±0.1% FSR（最大值）
高驅(qū)動能力：20 mA、0.5 V（供電軌）
用戶可選增益：1或2（GAIN引腳）
復位到零電平或中間電平（RSTSEL引腳）
1.8 V邏輯兼容性
帶回讀或菊花鏈的50 MHz SPI
低毛刺：0.5 nV-sec
低功耗：3.3 mW (3 V)
2.7 V至5.5 V電源
溫度范圍：-40°C至+105°C
產(chǎn)品詳情
AD5689/AD5687屬于 nanoDAC+?系列產(chǎn)品，是一款低功耗、雙通道、12位緩沖電壓輸出DAC。內(nèi)置增益選擇引腳，滿量程輸出為VREF （增益 = 1）或2VREF （增益 = 2）。它采用2.7 V至5.5 V單電源供電，通過設(shè)計保證單調(diào)性，并具有小于0.1% FSR的增益誤差和1.5 mV的失調(diào)誤差性能。該器件提供3 mm × 3 mm LFCSP和TSSOP封裝。
AD5687還內(nèi)置一個上電復位電路和一個RSTSEL引腳，確保DAC輸出上電至零電平或中量程，直到執(zhí)行一次有效的寫操作為止。此外所有器件均具有各通道獨立掉電特性，在掉電模式下，器件在3 V時的功耗降至4 μA。
AD5687采用多功能SPI接口，時鐘速率最高達50 MHz，并均包含一個為1.8 V/3 V/5 V邏輯電平準備的VLOGIC引腳。
產(chǎn)品特色
高相對精度(INL)。AD5687（12位）：±1 LSB（最大值）
出色的直流性能。出色的直流性能。失調(diào)誤差：±1.5 mV（最大值）增益誤差：±0.1% FSR（最大值）
兩種封裝選擇。3 mm × 3 mm、16引腳LFCSP或16引腳TSSOP
應用
光收發(fā)器
基站功率放大器
過程控制（PLC I/O卡）
工業(yè)自動化
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
AD5687 引腳圖
AD5687電路圖
| 型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| AD5687BRUZ-RL7 | - | - | 立即購買 |
| AD5687BRUZ | - | - | 立即購買 |
| AD5687BCPZ-RL7 | - | - | 立即購買 |
| 標題 | 類型 | 大?。↘B） | 下載 |
|---|---|---|---|
| AN-1444: 精密DAC連續(xù)更新需考慮的二階效應 (Rev. 0) | 528 | 點擊下載 | |
| AN-1444: Second-Order Effects to Consider for Continuous Precision DAC Updates (Rev. 0) | 324 | 點擊下載 |
斑馬技術(shù)將在 2025 中國(上海)機器視覺展(Vision China 2025)上展示了其前沿的機器視覺技術(shù)，助力企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程與運營管理。斑馬技術(shù)亞太地區(qū)機器視覺與成像產(chǎn)品線業(yè)務總監(jiān) Kelvin Cho表示，AI 技術(shù)的飛速發(fā)展使機器視覺成為智能自動化的核心驅(qū)動力，斑馬技術(shù)正通過深度學習和高性能視覺技術(shù)推動行業(yè)創(chuàng)新。 本次展會亮點包括高速數(shù)字圖像預處理方案，適用于半導體檢測的高效圖像處理;新款 3S 系列 3D 傳感器，可與機械臂協(xié)作，提升制造、汽車和物流
在近日于北京亦莊·北人亦創(chuàng)國際會展中心舉辦的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會（WICV）上，紫光國芯（證券代碼：874451）憑借其新一代LPDDR4產(chǎn)品，成功入選由《中國科技信息》發(fā)布的“2024汽車芯片創(chuàng)新成果典型案例”。這一榮譽標志著紫光國芯在國產(chǎn)汽車芯片領(lǐng)域取得了新的突破，也彰顯了其產(chǎn)品的卓越性能和前沿技術(shù)。
在全球能源變革與戶外經(jīng)濟崛起的雙輪驅(qū)動下，移動儲能產(chǎn)業(yè)正迎來黃金發(fā)展期，充電寶與戶外電源作為便攜式能源的重要組成部分，行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。為了深入探討這一領(lǐng)域的最新技術(shù)進展、市場趨勢和未來發(fā)展方向，充電頭網(wǎng)特此舉辦本次“2025充電寶與戶外電源研討會”。
在現(xiàn)代信息技術(shù)中，數(shù)據(jù)通信是信息交換的基石。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，不同設(shè)備和系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換變得越來越頻繁。為了確保這些交換能夠順利進行，需要一個統(tǒng)一的框架來指導通信過程。 OSI七層模型概述 OSI模型將網(wǎng)絡(luò)通信過程分為七個層次，每一層都有其特定的功能和協(xié)議。這些層次從下到上分別是： 物理層（Physical Layer） ：負責在物理媒介上傳輸原始的比特流。 數(shù)據(jù)鏈路層（Data Link Layer） ：確保物理層傳輸?shù)臄?shù)據(jù)無誤，并進行幀同步
對于一個高可靠性的系統(tǒng)設(shè)計，晶體的選擇非常重要，尤其設(shè)計帶有睡眠喚醒(往往用低電壓以求低功耗)的系統(tǒng)。這是因為 低供電電壓使提供給晶體的激勵功率減少，造成晶體起振很慢或根本就不能起振 。這一現(xiàn)象在上電復位時并不特別明顯，原因時上電時電路有足夠的擾動，很容易建立振蕩。 在睡眠喚醒時，電路的擾動要比上電時小得多，起振變得很不容易。在振蕩回路中，晶體既不能過激勵(容易振到高次諧波上)也不能欠激勵(不容易起振)。 晶體的
標定概述 我們先看一張圖，做過調(diào)試的同學額應該很熟悉，出問題了，要實車調(diào)試，我們帶著電腦和canoe下去調(diào)試了。只不過這張圖是講標定的，我們通過can或者以太網(wǎng)接口卡，把標定參數(shù)刷到我的Ecu中，我們的Ecu采集數(shù)據(jù)到遠程服務器供我們分析我們調(diào)參的好壞。 那么什么是調(diào)參呢？ 調(diào)參就是優(yōu)化或調(diào)整控制算法中的某些參數(shù)以獲得系統(tǒng)最佳效果的過程。我們通過校準工具（比如網(wǎng)絡(luò)接口卡can盒子和canape）訪問 ECU中的校準變量并進行更改，注意我們
本期，我們將聚焦于發(fā)生在 PFC 級的電流振蕩通過分析數(shù)字控制環(huán)路，了解潛在錯誤出現(xiàn)的原因并展示如何檢查控制固件中是否出現(xiàn)這種不穩(wěn)定性。
在人工智能、機器學習、物聯(lián)網(wǎng)等多領(lǐng)域?qū)τ嬎隳芰Φ某掷m(xù)需求下，AI智算也正迎來“水漲船高”的黃金時期，但與此同時，相應的人工智能基礎(chǔ)設(shè)施也迎來了“水能載舟”的散熱挑戰(zhàn)。
| ATF16V8B-15SU | AD5370 | AD708 | AD592 |
| AD8353 | ATMEGA169P-16AU | ASX340AT | ADP1740 |
| ADM1817 | ADV7611 | AD5420 | AD688 |
| AD9517-0ABCPZ | ADP5303 | AD9517-1 | ADP2370 |
| ADM2582E | AD9517-0 | ADM698 | AD8054 |
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