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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點
高性能高相對精度(INL)： ±3 LSB（最大值，16位）總非調(diào)整誤差(TUE)：0.14% FSR（最大值）失調(diào)誤差：±1.5 mV（最大值）增益誤差： ±0.06% FSR最大值 低漂移2.5 V基準電壓源： 2 ppm/°C（典型值）
寬工作范圍溫度范圍：?40°C至+125°C電源電壓：2.7 V至5.5 V
易于實現(xiàn)用戶可選增益：1或2（GAIN引腳）復(fù)位至零電平或中間電平（RSTSEL引腳）1.8 V邏輯兼容性
400 kHz I2C兼容型串行接口
魯棒的HBM（額定值為2 kV）和FICDM ESD（額定值為1.5 kV）性能
20引腳TSSOP和LFCSP封裝，符合RoHS標準
產(chǎn)品詳情
AD5671R/AD5675R分別是低功耗、8通道、12/16位緩沖電壓輸出數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)。 內(nèi)置2.5 V、2 ppm/?C內(nèi)部基準電壓源（默認使能）和增益選擇引腳，滿量程輸出為2.5 V（增益=1）或5 V（增益=2）。 采用2.7 V至5.5 V單電源供電，通過設(shè)計保證單調(diào)性。 AD5671R/AD5675R采用20引腳TSSOP和LFCSP封裝，內(nèi)置一個上電復(fù)位電路和一個RSTSEL引腳，確保DAC輸出上電至零電平或中間電平，直到執(zhí)行一次有效的寫操作為止。 AD5671R/AD5675R具有關(guān)斷模式，此模式下的功耗典型值可降至1 μA。
產(chǎn)品特色
高相對精度(INL)。AD5671R（12位）： ±1 LSB（最大值）AD5675R（16位）： ±3 LSB（最大值）
低漂移2.5 V片內(nèi)基準電壓源
應(yīng)用
光收發(fā)器
基站功率放大器
過程控制（可編程邏輯控制[PLC] I/O卡）
工業(yè)自動化
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
AD5671R 引腳圖
AD5671R電路圖
| 型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| AD5671RBRUZ-REEL7 | - | - | 立即購買 |
| AD5671RBRUZ | - | - | 立即購買 |
| AD5671RBCPZ-RL | - | - | 立即購買 |
| AD5671RBCPZ-REEL7 | - | - | 立即購買 |
...質(zhì)量和可靠性，以及增強靈活性和易用性。 40余年以來，ADI公司豐富而全面的線性、混合信號、MEMS和數(shù)字信號處理技術(shù)給儀器儀表、成像和病人監(jiān)護等領(lǐng)域的醫(yī)療設(shè)備設(shè)計帶來了重大的變革。本文將集中探討電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器(CDC)...
組合邏輯控制器（Combinational Logic Controller） 組合邏輯控制器是一種基于組合邏輯電路的計算機控制器。它的主要特點是： 1.1 高速度：組合邏輯控制器使用硬件實現(xiàn)控制邏輯，因此具有很高的執(zhí)行速度。 1.2 靈活性：組合邏輯控制器的設(shè)計可以根據(jù)不同的計算機系統(tǒng)進行定制，以滿足特定的需求。 1.3 可擴展性：組合邏輯控制器可以通過添加更多的邏輯門和電路來擴展其功能。 1.4 可維護性：由于其基于硬件的設(shè)計，組合邏輯控制器的維護和故障排除可能
近期，電動車火災(zāi)頻發(fā)，嚴重威脅市民的居住安全。南京市雨花臺區(qū)2月23日深夜火災(zāi)造成重大傷亡，北京市豐臺區(qū)2月25日又發(fā)生電動車起火事故。 電動車火災(zāi)事故發(fā)生率逐年上升，根據(jù)國家消防救援局的統(tǒng)計，2023年全國共接報電動自行車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升17.4%。更揪心是，電動車火災(zāi)奪命只需90秒！90秒后，溫度便可達到200℃。一臺電動車燃燒產(chǎn)生的毒氣，足以使上百人窒息而亡。? 然而，在日常生活中，不乏有人推電動車上樓，停放在走廊過
麥格納通過優(yōu)化冷卻和芯片配置效率等手段令其電機效率再創(chuàng)新高，高達93%。
采用AD693AD構(gòu)成的測溫范圍0°C~600°C的電路圖
控制閥是工業(yè)自動化系統(tǒng)中的重要組成部分，其主要作用是控制流體的流量、壓力、溫度等參數(shù)，以滿足生產(chǎn)過程的需要。控制閥的控制方式有很多種，不同的控制方式適用于不同的應(yīng)用場景。本文將詳細介紹控制閥的幾種控制方式，包括其工作原理、特點、應(yīng)用范圍等。 手動控制方式 手動控制方式是控制閥最基本的控制方式，通過人工操作閥門的開關(guān)、調(diào)節(jié)來實現(xiàn)對流體的控制。手動控制方式具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、操作直觀等優(yōu)點，但同時也存
隨著電動化、智能化、信息化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化技術(shù)的不斷應(yīng)用與汽車行業(yè)出行趨勢加深，為進一步鞏固關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢以及穩(wěn)供控本、提升盈利能力，整車廠加速推進新能源產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合。
AD9520/AD9522 時鐘發(fā)生與分配IC,實現(xiàn)最佳器件集成度、低噪聲、低抖動性能與信號輸出靈活性 全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商，最新推出一
| AD7524 | ADV7123 | ADF4193 | ADXL316 |
| at25f512 | AD8591 | AD7402 | ADG786 |
| ADVFC32 | AT42QT1011-MAH | ATMEGA3290 | ADPD2214 |
| AT89S8253-24JU | AT91SAM9260B-QU | ADG1312 | AD9577 |
| AD8319 | AC1342 | AD8113 | ADG506A |
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