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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點
AD5390: 16通道、14位電壓輸出DAC
AD5391: 16通道、12位電壓輸出DAC
AD5392: 8通道、14位電壓輸出DAC
保證單調(diào)
INL±1 LSB 最大值 (AD5391)±3 LSB 最大值 (AD5390-5/AD5392-5)±4 LSB 最大值 (AD5390-3/AD5392-3)
片上1.25/2.5 V、10 ppm/°C參考基準(zhǔn)
溫度范圍：?40°C至+85°C
軌到軌輸出放大器
關(guān)斷模式
封裝類型64引腳LFCSP(9 mm × 9 mm)52引腳LQFP(10 mm × 10 mm)
用戶接口
欲了解更多特性，請參考數(shù)據(jù)手冊
產(chǎn)品詳情
AD5390/AD5391分別是14位和12位的單電源供電、16通道DAC。AD5392是一款單電源供電的8通道14位DAC。這些產(chǎn)品采用64引腳LFCSP封裝或52引腳LQFP封裝。所有通道配有一個片上帶軌到軌輸出的放大器。所有器件均內(nèi)置1.25/2.5 V、10 ppm/°C參考基準(zhǔn)和片上通道監(jiān)測功能（將模擬輸出多路復(fù)用到一個公共的MON_OUT引腳以實現(xiàn)外部監(jiān)測），并采用輸出放大器升壓模式，可實現(xiàn)最優(yōu)的輸出放大器壓擺率。
AD5390/AD5391/AD5392包含一個接口速度超過30 MHz的3線串行接口，符合SPI?、QSPI?、MICROWIRE?和DSP接口標(biāo)準(zhǔn)，以及一個支持400 kHz數(shù)據(jù)傳輸速率的I2C接口。
輸入寄存器與后置的DAC寄存器可提供雙緩沖，使DAC輸出既能獨立更新，也能利用LDAC輸入同時更新。各通道均具有可編程增益與失調(diào)調(diào)整寄存器，用戶可以對任何DAC通道進行全面校準(zhǔn)。
每通道的功耗典型值為0.25 mA。
應(yīng)用-儀器儀表和工業(yè)控制 -功率放大器控制 -電平設(shè)置(ATE) -控制系統(tǒng) -微機電系統(tǒng)(MEM) -可變光衰減器(VOA) -光收發(fā)器(MSA 300, XFP)
vsync是有兩個信號的， 一個是vsync-app用于生成當(dāng)前幀的數(shù)據(jù)；(CPU計算和GPU渲染) 一個用于消費數(shù)據(jù)（合成圖像到Display上，vsync-surface） 。
晶閘管電動機系統(tǒng)是一種利用晶閘管（也稱為硅控整流器）來控制電動機的電氣系統(tǒng)。這種系統(tǒng)通常用于交流電動機的調(diào)速和控制。晶閘管電動機系統(tǒng)的主要工作狀態(tài)可以分為兩種：開環(huán)控制和閉環(huán)控制。 開環(huán)控制 開環(huán)控制系統(tǒng)是一種沒有反饋機制的控制系統(tǒng)。在這種系統(tǒng)中，控制命令被發(fā)送到電動機，但系統(tǒng)不會監(jiān)測電動機的實際響應(yīng)。開環(huán)控制通常用于簡單的應(yīng)用，如啟動和停止電動機。 1. 啟動 在開環(huán)控制中，電動機的啟動是通過向電動機提供全
六軸機器人五金沖壓連線，采用機器人自動上下料的方式代替人工完成繁重的體力勞動，增加設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性，提供沖壓上料整體解決方案，可實現(xiàn)快速部署，靈活應(yīng)對產(chǎn)線變化。
WB650模塊是思為無線推出的一款基于UWB（Ultra Wide Band，超寬帶）技術(shù)的無線通訊模塊，遵循IEEE 802.15.4-2020 Standard協(xié)議。UWB650模塊是在UWB3000F27基礎(chǔ)上研發(fā)，使該模塊擁有0.5W的高功率功放芯片。
非線性系統(tǒng)求解難點在于，即在任何平衡構(gòu)型下，切線剛度矩陣的計算取決于結(jié)構(gòu)的變形幾何形狀和單元的內(nèi)力（見part1剛度矩陣推導(dǎo)）。
多方消息源指出，蘋果計劃在10月份舉辦一場盛大的新品發(fā)布會，屆時將揭曉包括新款iPad mini 7、搭載M4系列芯片的MacBook Pro、iMac以及全新設(shè)計的Mac mini等一系列新品。接下來，讓我們一起深入了解下這些即將發(fā)布的蘋果新品。
新品速遞 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，推出一款全新柵極驅(qū)動IC——RAJ2930004AGM，用于驅(qū)動電動汽車（EV）逆變器的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高壓功率器件。 柵極驅(qū)動IC作為電動汽車逆變器的重要組成部分，在逆變器控制MCU，及向逆變器供電的IGBT和SiC MOSFET間提供接口。它們在低壓域接收來自MCU的控制信號，并將這些信號傳遞至高壓域，快速開啟和關(guān)閉功率器件。為適應(yīng)電動車輛電池的更高電壓，RAJ29300
超六類雙絞線6A在六類的基礎(chǔ)上各項參數(shù)都有大幅提高，傳輸頻率也擴展至500MHz；采用4對芯徑23AWG單股 多股優(yōu)質(zhì)無氧銅為傳輸導(dǎo)體（銅導(dǎo)體外具有HDPE材料絕緣），廣泛應(yīng)用于室內(nèi)水平布線、局域網(wǎng)布線. 六類網(wǎng)線（雙絞線）支持的帶寬是250m，超六類雙絞線支持500m帶寬。從價格和生產(chǎn)工藝上來講，超六類的網(wǎng)線優(yōu)于六類網(wǎng)線。 ? 超六類雙絞線（6A）的分類也是三種：6A屏蔽雙絞線，6A四對雙屏蔽雙絞線6A四對非屏蔽雙絞線 共同之處:十字架隔離，傳輸頻率也
| AT30TS74 | AD5363 | ADUC814 | AD8619 |
| ADE7858A | AD5623R | ADG824 | AD9258 |
| AD7266 | AD8290 | ADG5404F | ADA4851-4 |
| AD9776A | ADF7030-1 | ADP323 | AD711 |
| APHCM2012QBC/D-F01 | ADTL082 | ADP1850 | av113 |
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